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【chien专栏】你需要知道的木杆球头设计特性

时间:2012-12-24 00:00来源:网络 作者:管理员 点击:
        【京城高尔夫】现代化的球杆外型已经越来越摩登了,很多大厂的球头设计也越来越不同于传统型的外观。外形更是木杆的设计上一个重要指标。因为同一系列的木杆,球道木

【chien专栏】你需要知道的木杆球头设计特性

        【京城高尔夫】现代化的球杆外型已经越来越摩登了,很多大厂的球头设计也越来越不同于传统型的外观。外形更是木杆的设计上一个重要指标。因为同一系列的木杆,球道木,铁木杆等不同种类的球杆设计是架构在同一种设计上的。所以今天我就来讨论一下有关球头外型的设计,这是选择一个好球杆的基础。

       球头大小的改变

       这20年来球杆的外型上有很大的改变。首先球头的尺寸就有很大的改变。以前的木杆球头的尺寸大多在300cc以下,与现在的球道木尺寸是差不多,都是小小结实的外观。那时候的球头设计只能说是平淡无奇,只是把球杆当做是工具,并没有特别去对球头外观设计上去下工夫。同时那时候的球头主要诉求性能或易打性为主,开发重点不是以外观作为发展球杆的基础。

       木杆球头配重颊的设计让球头设计更富潮流感

       但10年前TaylorMade推出R500系列木杆后,球杆外型就开始了巨大的的改变。首先它先把球头的尺寸从300cc开始慢慢的加大到400cc,再到460cc的极限。这个过程对TaylorMade来说不过才经过2年左右的发展。R500系列一开始还是300多cc,但到了R510,R540,R580,与R540XD,R580XD这几个系列后,球头尺寸就从400cc跳到460cc这样的尺寸了。同时TM也在球头外观上下了工夫,它那时候在R500系列上加了一个所谓的配重颊设计。把透明的配重颊放置在杆底后,让球头重量可以有效分配。虽然这只是对一般人的说法,但那个设计的确把当时木杆球头设计推到了另一个领域。

       以往的球头设计都是以不锈钢为主,没太大的外观变化,每一款球头的设计都有3年左右的生命周期。TM不但把新产品的生命周期从3年缩短到2年再到1年,而且它将配重颊这个透明设计放到传统不锈钢的球头上,让那时很多的球友都为之疯狂。那时R500系列的设计就如同先进的太空仪器,球头的尺寸不只加大,外观的设计感要比其它传统球头要更流线。得益于这样的设计让TM当时的木杆销售成绩节节高升。其它球具厂商看到这样的状况后纷纷加入加大球头尺寸的风潮之中,不过球头设计上所创造的前卫效果却没有超过TM。

【chien专栏】你需要知道的木杆球头设计特性

       球头的外观不再只是一个冷冷黑黑的金属了

       在R500系列的后继款有R5,R7,R9,R11等。而这当中的过程与球头设计也完全走向将球头的外观推向以潮流趋势为主的设计风格。以R7的球头设计来说,将R500系列的配重颊设计拿掉但取而代之的是使用配重螺丝进行球头重量的调整。这也让球头的设计有了不同的设定与空间。推翻了以往球头只是一个金属的物体,而且是一个完全固定与不可调整。它让你有机会可以与它互动与改变。R9甚至可以调整球杆角度与换杆身的功能。而它的球头设计也就走向另一个方向。同时TM在那时也已经开始将球头的底色设定为黑色。连杆面也是黑色。在色彩上已经把球头不再只是单纯的金属色给慢慢改变了

       球头颜色的改变下,高尔夫个人化已经是一个明确的趋势了

       而去年2011开始的白色风潮也是TM持续在高尔夫球头设计上一个强力的震撼。因为以往木杆球头只有黑色与灰色两种上盖颜色。而主体与杆面大多都是金属本色。但现在TM把这样的设定都改变了,上盖改为白色,球体色与杆面色改为黑色。这样的设计已经把木杆球头设计定位为完全潮流感十足的产品。它已经不再是工具了。它需要配对上你个人的风格与衣着等要求。让你个人可以增加特色。选用木杆已经不再只是单纯的效能导向这样简单需求了。它在现在的高尔夫球具上来说,更具有提升个人特色,风格与潮流特性功能。

【chien专栏】你需要知道的木杆球头设计特性

       木杆球头设计的特性
 
       现代化的球杆外型越来越模登。很多大厂的球头设计无不走向越来越不同于传统型的外观。而在木杆上的设计更是一个重要指标,因为只要一款新的木杆一出来,它同时会有球道木,铁木杆等不同款式,但是架构在同一种设计上的系列。所以今天我就来讨论一下有关球头外型的设计,对于使用者与你要怎样选择一个好的球杆基础。
 
       球头大小开始的改变

       球杆的外型上这20年来有很大的改变。首先从球头的大小尺寸上就有很大的不同与改变。以前的木杆球头的尺寸大多为300cc以下。与现在的球道木尺寸是差不多。小小结实的外观。那时候的球头设计只能说是平淡无奇。只是把球杆当做是工具,并没有特别去对球头外观设计上去下工夫。同时那时候的球头主要诉求性能或易打性为主。不是以外观为主的开发重点去发展球杆的基础。
 
       木杆球头配重颊的设计让球头走向潮流感

       但这个状况到了10年前TaylorMade开始了R500系列的木杆后就开始了巨大的球杆外型的改变。首先它先把球头的尺寸从300cc开始慢慢的加大到400cc,再到460cc的极限。而这个过程对Taylormade来说不过才经过2年左右的发展。因为R500系列一开始还是300多cc的大小,但到了R510,R540,R580,与R540XD,R580XD这几个系列后,球头尺寸就从400cc跳到460cc这样的尺寸了。而TM也在球头外观上工夫,它那时候在R500系列上加了一个所谓的配重颊设计。把那个透明的配重颊放置在杆底后方。让球头重量可以有效分配。不过那只是对一般人的说法,但那个设计确把当时木杆球头设计推到另一个领域了。
 
       以往的球头设计都是以不锈钢为主的设计。没太大的外观变化,而球头的设计每一款都有3年左右的生命周期,而那时TM把新产品的生命周期从3年缩短到2年再到一年。而它将配重颊这个透明设计放到传统不锈钢的球头上,让那时很多球友都为之疯狂。因为那时的R500系列就如同先进的太空仪器的设计感。球头的尺寸不只加大,外观的设计感要比其它传统球头要更流线与先进。这样的设计也让TM在当时的木杆销售成绩节节高升。同时其它球具厂商也看到这样的状况后,纷纷加入加大球头尺寸的风潮之下。不过球头设计上却没有TM所创造的前卫效果。
 
       球头的外观不再只是一个冷冷黑黑的金属了

       而在R500系列的后继款有R5,R7,R9,R11等,他们的球头设计也完全以潮流趋势为主。以R7的球头设计来说,将R500系列的配重颊设计拿掉,但取而代之的是使用配重螺丝进行球头重量的调整。这让球头的设计有了不同的设定空间,推翻了以往球头只是一个完全固定与不可调整金属物体,让使用者有机会可以与球杆互动。R9甚至可以调整球杆角度更换换杆身。同时TM在那时也已经开始将球头的底色设定为黑色,连杆面也是黑色,在色彩上慢慢改变球头只是单纯的金属色的现状。
 
       球头颜色的改变下,高尔夫个人化已经是一个明确的趋势了

       2011开始的白色风潮也是TM持续在高尔夫球头设计上带来的强力的震撼。因为以往木杆球头只有黑色与灰色两种上盖颜色。而主体与杆面大多都是金属本色。但现在TM把这样的设定都改变了,上盖改为白色,球体色与杆面色改为黑色。这样的设计已经把木杆球头设计完全定位为潮流感十足的产品。它已经不再是工具了,它需要配对上你个人的风格与衣着等要求,让你个人可以增加特色。选用木杆已经不再只是单纯的效能导向这样简单需求了。它在现在的高尔夫球具上来说,更具有提升个人特色,树立风格与引导潮流的特性功能。

       但是球头设计不是只有上面这些感观为主的特性与特性,不是只要有一个惊人与流线的设计感外观就可以。它更需要有一定的效能特性才能让一个好看与流线感的球头产生另人惊艳的使用效果。球头外观设计上需要注意一下几点物理特性才能让一个球头产生好的性能与操作能力。

【chien专栏】你需要知道的木杆球头设计特性

 PING i20 一号木
 

       1 球头风阻设计

       这点就是让一个好的设计球头得到性能优化的重要基础。因为球头本身就如同一部车子,它在高速的移动中会与空气产生反作用力。你的速度越快,这个反作用力也会变得越大。这对使用者来说就会产生一个使用操作上的负作用。简单来说就是下杆所受到的阻力会变得很大,反映在你操作上的感觉就是觉得球杆下杆时不会变得很顺畅。力量在放入到球杆的过程当中拖泥带水,没有一气喝成。
 
       风阻系数的差别

       这只是使用上的感觉,而这个状况反应到实际的击球效果上就会减少5~10码的飞行距离,因为球头速度减低了。或者应该这样说,另一个风阻设计较好的球头可以让你提升更快的球头速度,得到更远的击球距离。当然了,这就会让使用者感觉使用这样的球杆施力与释放时都特别轻松与顺畅。这个问题需要对工业设计上这个专业上有一定程度了解才能解决。不过就我本身的木杆使用经验也大概可以了解到一个好的球头设计需要有怎样的风阻设计条件才可以将下杆时的风阻系数给压到最低。
 
       球头设计以何种风格进行设计会影响到风阻

       很多球友看现在球头的设计外观大多会觉得大同小异,而就我来分析,现在球头外观大概可以分为传统雨滴型与三角型。但是不管怎样的设计都需要对球头风阻这个问题进行优化,让使用者可以以最少的力量与速度得到最佳的使用效果与距离。分析整个杆头的线条要怎样修整与设计才可以在球头移动中以最快的速度与有效的方式排除风阻:是以有圆弧方式的设计?还是以有角度的设计?这个需要配合整体的球头外观设计才能得到最佳的答案。

       我有对不同球头(同一支杆身,同样长度设定,重量设定,挥重设定)进行测试比较。所得到的结果是风阻系数较低(杆面也较小)的球头可以得到比较快的球头速度(约快另外两个球头5mph)。在使用过程当中它的下杆顺畅度也是最好的,没有感到拖泥带水的状况。我测试的球头尺寸在460cc~440cc之间,杆头重量在201g~202g。所以这样的测试结果让我更加认为球头设计是一个影响球头风阻系数的关键因素。

       2球头材质

       现在木杆球头材质也不全部都以不锈钢为主,球头材质运用上也更加多元与丰富。越来越多的材质加入到球头的设计内,很多杆面是使用钛合金材质,杆头上盖也有厂商使用复合式材质来减轻重量的分配。材料的使用都是以提升球头性能为主。使用钛合金的原因可以它产生较好的击球能力与效果。因为钛合金比一般不锈钢的材质要更加硬,产生的击球能量会比不锈钢要更好。

       3 球头重量配置 

       这点对于提升球头的使用操作能力有很大的影响。因为上面所说的使用复合式材质在球头上盖上,也就是要让球头的重量分布可以更有效率。球头上盖的使用与需求不需要太大,只要它可以有一个好的减低风阻就可以。所以很多的球具厂商大多是希望把块的材质做的越薄越好,或是如Callaway运用碳纤维的复合式材质在这上面。当你球头上盖重量得到减轻后,球头设计者可以将得到的重量放置在球头的其他部位,如杆底与杆底后方等位置,可以容易设定球头的重心与提升球杆易打性;或是将这些重量改为配重螺丝让球友可以自行调整球头重量来满足个人化使用的需求。

       重置球头重量可以提升击球效能

       从另一个角度来看,球头重量的重新分配可以让球头的重量更加集中。这让球头在整个下杆移动过程可以产生足够的能量与速度,帮助球友更加轻松去操作与引导球杆到击球点。如果球头的重量分部太过于分散,会导致球头本身会产生太大的阻力。同时击球效果无法集中在特定区块上,击球能量的传送上就无法有效率。这就是现在很多球具厂商所致力的关键所在。将球头的重量重新分配,尽可能将球头上盖这个部份的重量给减低到最小;然后把减下来的重量放到杆底与杆底后方这些不锈钢区块,与杆面成为一体,让击球时的反作用力可以更加集中与强大。

       一般人对于球头设计完全不懂,很难选到性能与外观很好的球杆

       以上就是我对于木杆球头设计的一些分析与观察。对于一般球友来说,通常都是选自己喜欢的款式与外观。但除了外观外,你需要对于厂商一个球头所诉求的特性进行了解。了解它能否能仍你个人得到更好的效果。我以前对于厂商这些球具特性与技术诉求也不是懂,但在测试与使用过几百支球杆后,经验告诉我这样的球头特性可以让你的击球能量更加集中与让你下杆可以更轻松去带动球头。

       不同厂牌的球头绝对会有使用差别与效能差异

       同样的设计或球头特性,在不同厂牌的产品上绝对可以打出差别,哪怕是小小的差异。一般人都对这些技术特性不熟也不懂,对于球杆本身的效能也不能有效的给予应有的评价。就算使用同样的技术与球头设计,每一家厂商都有它们独到的方法,而所得到的效果也会有程度的差异。这或许对于一般球友来说是差不多,但对于我来说是可以明确感受到差别的。因为使用经验值够多,同时对于球具的专业知识也充足,才能对于产品好坏差别进行细节的分析与说明。而这也是大家所最需要的地方。

        从洋梨球具测评中了解知识

        一般球友要想了解哪种球杆可以得到不错效果的话可以深入了解洋梨高尔夫的球具测评,这样的知识可以协助你选购球杆。

        原文链接 日期:2012.2.13

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