|
【京城高尔夫】Callaway Razr fit 这款木杆是我2012年使用的主要木杆，其可换杆设计让我可以以一个球头换不同杆身进行测试比较，同时可以调整不同杆身的规格，便于日后给会员客制球具一个比较好的球杆。这样的测试球杆可以让使用者去感受不同杆身在同一个球头上的性能表现与弹道设定。所以今天的测试就是一Callaway Razr fit木杆球头9.5度，配上另一款2012年刚上市，在美巡赛推出的最新最火的杆身Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S硬度。 Fujikura Motore speeder杆身系列 Fujikura在高尔夫杆身厂中算是一哥的地位。它在市场的时间很长了，其产品分布多元及完整，是我个人觉得不错的杆身厂，产品质量优良，是日系杆身的代表。在我的客制推荐名单上，主要是它的顶级产品。而Motore speeder这个产品系列，从4年前就推出来的顶级旗舰产品。以前的顶级产品由最早的Speeder系列，再到Rombax，最后才是现在的Motore speeder。因为Rombax取代Speeder的后续产品力度不大，产品性能也无法衔接好，导致它们需要推出Motore Speeder来重新把这个颓势给转过来。另一个原因就是，从Matrix杆身推出后，就相继推出了高价杆身。各家杆身厂都不落人后，纷纷推出超过300美金的杆身，这两年都把这个级别给推到了400～500美金了。所以Fujikura身为杆身厂一哥，需要推出能够在性能，回馈与质量技术上足与Matrix或其他对手一较高下的产品。而这就是Motore Speeder上市的原因与任务。 Motore speeder tour spec款式 Motore speeder系列是我一定会测试与使用的产品。因为打从一开始的VC零点款式，VT款，到最新的VC点二Tour Spec我都有测试。这些产品我都觉得很不错，而且也推荐给很多会员。我测试一家品牌的产品，我一定要挑它们最后的那个产品来用。因为一试过后就了解这家公司的底子如何，技术水平，制造水平，及产品的质量水平与性能表现。新的VT也让我感到很满意。所以这次它被推到美巡赛中，就立即引起我的兴趣与购买欲了。因为新款VC点二Tour spec的外观可让我爱到骨子里了。杆身前中端是雾面白，后端靠握把的部分是网状红，远看像粉红色，真的太火了。如果我不把这杆身带回家，我肯定会后悔，当然了不止我个人这样认为，就连世界顶级选手米克森也是将这杆身装在了Callaway Razr fit上，用了这杆身后马上就拿到冠军了。所以这也增加了我要取得这宝贝的渴望了。 Motore speeder VC点二Tour spec杆身 以我的经验来说，Motore speeder杆身最易上手，稳定度、回馈感与性能来看，就以VC点二的杆身表现最为稳定。我自己也有一支VC6.2S硬度的，其表现也是可圈可点的，打起来爽劲十足。二新款的VC点二Tour spec也是想乘胜追击，推出它的改良版。因为VC点二的弹道与杆身回馈对于有速度的球友来说会觉得有点高与软。这款杆身对于一般球友来说不错，但对于职业选手来说就会太软且弹道设定过高，所以选手的使用率一直都不高，但在市场上却卖得不错。这也是VC点二Tour spec的改良重点，杆身前端加强，增加重量与硬度，弹道上也设定为低弹道，把原本的性能进行调整，让这款杆身变为火爆浪子的特性。 高档杆身性能设定需要低弹道低后旋！ 这两三年下来，只要是性能杆身就一定是低弹道，低后旋的设定，杆身前端一定是偏重与硬的设计方式。同时，有些厂也会运用高级别的高吨位碳布作为杆身材料基础加强杆身本身的强度与反弹速度，以日本杆身厂为主，比如一些玩家会炒的Crazy，Basileus，Quadra等品牌。但是这类杆身一开始用回馈不会好，一般人使用至少要打上500～600下才能让这类杆身材质更加有弹性，把结构给伸展开来。因为碳布吨位越高，结构越密，更需要训杆把材质与结构给打开来。我几个朋友买了上面品牌杆身，一开始都哇哇叫，却没几个能撑过训杆期。少说也要打上2、3个月才能得到最佳性能，这对一般球友来说是痛苦的挣扎。 所以很多高档杆身性能设定都是让球手很自虐的低弹道与低后旋。我现在用的Razr fit配上Matrix OZIK 6M3也是低弹道，非常有穿透性。就以Callaway Razr Fit木杆的设计特性与优势来说，对于打这类低弹道杆身都是让使用者感到兴奋！Razr Fit的球头重心在中心点偏高，属高重心设计，所以这导致了击球的LAUNCH angle(起发角度)比较低。比如说，这个球头角度是9.5度，打这类杆身配上这样的头，LAUNCH angle差不多是12～13度之间。所以如果本身挥杆速度与击球力道不快与不大，是很难把球打出设定的高度与飞行足够的距离。简单来说，就我打现役Razr Fit/Matrix OZIK 6M3这样的组合，是自虐行为，但却打起来很爽，感到热血沸腾，想一直持续打下去。 这次就是想让两支不同品牌、特性差不多的杆身，直接比较，在同一个球头下的性能表现，回馈与造作性能上会有怎样的差异，同时进行分析。这次的测评着重在杆身的本身表现，对于球头这块的说明就不再重复。大家可以参考先前的Callaway Razr Fit/Matrix OZIK 6M3木杆测评，了解球头本身的性能与技术设计。
此杆的设定 这次我选择的杆身是Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S硬度，而老米他使用VC7.2Tour spec X的规格。当然了，我没他人高马大，也没他那么健壮，所以用了VC6.2Tour就可以吓吓人了。但也别小看这款VC6.2 Tour spec S硬度，它的重量未裁要67.5g，抗扭曲3.4。我裁到我要的长度也有63.5g。这样的杆身重量都可以列为70g的杆身水平了。但你一定会想问有没有VC5.2 Tour spec轻一点的重量？对不起，这类性能导向的杆身基本上只做到最轻60g这个级别。要轻一点的，可能要考虑别家使用高吨位碳布材质的杆身而它们只有VC6.2Tour spec与VC7.2 Tour spec两个重量规格，硬度只有两种选择，就是S，X，连R的都不做。看这样的设定摆明是要给年轻有速度的球友使用，对于我们这些老残弱兵就只能咬牙硬撑了。 规格设定 这次的木杆因为杆身特性，我不打算把它设定太长，因为杆身本身的重量因素与性能导向，我需要将球杆长度设定在45公分以内，加上Callaway Razr fit木杆球头重量比一般球头要重，所以如果设定超过45公分的长度那得到的挥杆重量也会很惊人。所以我把这次的木杆长度设定为45公分。比目前使用的Matrix OZIK 6M3要稍微长0.25公分。虽然这0.25公分没有太大差别，但对于客制球具角度来说，可以提供给不同球友不同长度的使用操作感受。很多打球老经验与中低差点球友，差这0.25公分，手一握球杆就感觉出来，还没打就会问这球杆是不是有点短？而杆身这次根据我国外友人对此杆测试的心得说，杆身前端有比较硬，弹道也比较低。所以我杆身前端不会进行任何裁减，日后觉得不够硬再把杆身进行裁减调整。 握把选择 这次的球杆规格与先前的Matrix OZIK 6M3是差不多的。如此看来，两支杆身的设计，重量分布与硬度区分都曾是差不多。只是一支是黑色的，另一支是白的。我姑且就叫这两支杆身黑白双煞，算是很贴切。而握把我是选用Lamkin Perma Wrap Classic白色款式。这款是我个人最钟爱的一款握把。原因在于，第一，它看起来好看，白色加上黑色线条，配上白色杆身都非常配对。第二，它的握把最棒，别看它的设计是属于传统螺旋状纹路，有别于一般的握把是纹路设计。它提供了更扎实的握感，也不会硬，握起来也不会滑，非常好握。第三，好保养。这款握把虽然是白色的，但它是我用过的白色握把里头最好保养与清洗的。只需用水冲一冲，再拿布把脏的部位给擦干净就行了。最后，就是它耐用。最近Lamkin REL握把我用了一段时间的感想是它不耐用。用几次就会产生磨损问题。随意我不太喜欢用REL，当然REL的颜色是比较多样且好看。但考虑到耐用角度，我还是首选Perma Wrap Classic这款，我用了一年的握把，其状况都还很好。这握把把Lamkin的耐用的传统特色给发挥得淋漓尽致。这就是我爱的原因。 将杆身与握把装起来后，这球杆就真的美呆了，犹如一台跑车，真的有点舍不得打，白白的杆身配上黑色的球头，感觉特别明显与突出。但因为Callaway Razr Fit球头是那种表面塑化材质的保护，看起来就感到质感比一般木杆在表面上漆要舒服多了，黑的发亮。以下是此木杆的规格： 球头：Callaway Razr fit 9.5度，重量205g(含杆身的联结器)，杆面重心位置中央偏上3mm。 杆身：Fujikura/藤仓工业 Motore Speeder VC6.2 Tour Spec S硬度， 握把：Lamkin Perma Wrap Classic 白色握把，52.5g重，M60尺寸 总长：45公分 总重：321g 硬度频率：254cpm 挥杆重量：D2.79 MOI：2886g/cm2
注：米克尔森在今年2月份圆石滩配对赛使用的是Motore Speeder VC.2，大师赛使用的是Mitsubishi ‘ahina 以这个规格与先前配在Matrix Ozik 6M3来说是差不多的。可见这支杆身的设计，规格与重量都是极为类似的。所以这样更加能看出这两支杆身的使用，性能与打感差别。因为总重上会稍微重一点，主因多了0.25公分长度，与本身VC6.2 Tour spec的杆身重量就比Ozik 6M3要重上3g。所以多这4g就是这样来的。握把重量只有0.5g。所以以这样的差别来看反而是VC6.2Tour spec要重些。但不管怎样，还是进入到实际测试来了解杆身的真正性能，看看为何老米会放弃使用多年的三菱FUBUKI杆身而转到这个VC6.2 Tour spec宝贝身上。 测试场地：台北五股大X都练习场，球场深度有290码，同时使用的球有单层练习球与比赛球混合。本文的测试以双层与三层比赛球为测试使用球。这样比较能符合球友下场使用比赛球的状况与结果。球场地形是一个小上坡，能充分看出球落地后的滚动性。同时场地会有不同风势让测试状况更能符合下场条件。 天气状况：下毛毛雨，湿度高，也有晴空万里好天气，会影响到球飞行距离与飞行时间。 气温约16～27度。 测试者：Chien，木杆挥杆速度95～98mph。铁杆挥杆速度82～86mph。
实际测试 此球杆装起来握在手上感觉与另一支Matrix Ozik 6M3差不多。这支杆身的特性可以了解同样级别的规格设定，就算比6M3长0.25公分，也不会感到有任何的不适或过长问题。只是这次的握把是选用Lamkin Perma Wrap classic白色，握感上与6M3的黑色Lamkin REL 360会有些许不同。因为Perma wrap没有握把纹路，是属于表面包覆型，有别于传统有纹路握把的设计。我个人偏好没有纹路的包覆式设计。因为我现在的握力有增加，但手掌也不喜欢握太硬的握把让手增加摩擦，所以这种没有纹路可以把手掌的摩擦问题减低到最轻。同时这种没纹路的握把握起来扎实感特好，止滑性也很棒。所以这杆子握起来对我个人来说相对比较有信心。 虽然说这支球杆的总重量与长度都要比装在Ozik 6M3要来得重与长，但实际拿起来影响不大。我以前都是打总重在320g~325g的木杆，但这一两年就退化到315g上下的了。不是体能不行，只是现在使用的杆身重量都在60几克的范围，所以配制出来的木杆总重就在320g以内。不过打这类球杆它的规格本来就会比一般规格球杆要重上许多。因为这类球杆挑使用者，不是使用者挑球杆。如果本身挥杆速度不快，体能不好，肌肉强度不够都很难把这杆身与球头的性能给发挥出来。而如果有这样条件的使用者，就会在乎杆身与球杆本身的稳定性，失击影响力与性能。易打性或柔顺打感就变得不是首要考量的因素了。接下来就让我直接切入到此木杆的性能与回馈心得分析。 1 打感 – 这次的打感我以杆身在使用时的回馈为主要说明的主体。对于球头的回馈上前一篇的Matrix Ozik 6M3中就有充分说明，大家可以到该文去了解（详情）。而这次的Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour spec S杆身，在硬度频率上与6M3来说是差不多。可以大家可不要认为这样的球杆所得到的打感会一样，就算我们使用的球头是同一个。因为每一支球杆只要杆身，球头，与握把这三个主要零件有一个不同，所得到的感觉就会不一样。所以说一支球杆只会有一个打感，这个感觉是独一也绝对，无法去复制。就算同一牌子同一款式，同一支杆身的市售杆，你去测试后也不见得会一样。因为组杆时的球头重量，灌胶的多少，多重，杆身的重量与硬度分部，每一支也都会不同。就算你得到的球杆数据规格是一样或类似，这也只是数据是一样，感觉就很难一样。 所以很多进阶级的球友会问我说”球杆数据是否为客制或复制打感的依据？”我的回答是，数据是参考，感觉是无法复制一样。绝对会有差异，只是差多少？而一位好的客制师在于将球杆的规格，使用操作落差可以压缩到最小。让使用者可以没有太大的影响来进行新球杆的使用。对于感觉就很难控制，因为只要球头或杆身这两个球杆组成的最大零件有不同，你就无法可以得到打感复制的结果。球头与杆身都有其独特的效能，设计与回馈。就算得到的数据是一样，这也不认为球杆的感觉是一样。一支球杆的打感绝对都是独一无二，这是它的灵魂，灵魂是没有办法产生两个一样的。 说到Fujikura Motore speeder VC6.2 Tour这杆身，我一开始用的时候就觉得它跟同门兄弟VT6.0差不多，都需要训杆。第一次使用时就感到杆身结构紧紧的，没有太多的弹性与回馈。同时没有Ozik 6M3那种击球弹性与爽度。让我感觉有点失望，但我一用后就知道它跟其它高端杆身一样，需要经过一段使用后才能将杆身的结构给伸展出来。打久了，杆身本身的弹性就会变得更好，这是很多杆身会需要经过的一段振痛期。但过了这段时间后，这杆身就生龙活虎了，性能会让你大吃一惊。尤其是那种低弹道杆身却还能稳稳的飞行到240 码的水平然后落地滚动。只有一个字就是爽，用这种球杆就是要这个结果。 而打到第二次，就觉得杆身的弹性与回复性都慢慢变好与舒服了。原本的紧绷感觉都变少了，甚至还可以感觉到杆身前端的软度让我把球头给拉着走，弹性还是没有出来，但已经有慢慢将性能与回馈给拉起来了。所以经过一个月的使用后这杆身的回馈真的变得不错，但它与Ozik 6M3的回馈是不同，就算硬度是差不多。所以说就算这两支的弹道，距离，球速，与硬度都是差不多，但在回馈上还是无法一样。6M3的回馈有很强烈的弹性与回复性，但VC6.2 Tour Spec 就没有这样的感觉，杆身前端很柔顺。虽然说它已经加强了前端的硬度，不过日系杆身特性还是与美系杆身在回馈上存在基础的差异。所以说很多球友打惯日系杆身要转到美系杆身就会觉得不习惯。而我喜欢直接回馈与扎实手感，对于习惯Matrix这种重口味，而使用日系的柔顺也是会觉得强度不够。 不过整体来说这杆身的回馈以亚洲球友来说会很适合。可以感觉到在抽球杆，球头有点落后你的双手，然后再借由杆身前端的反弹做最后的击球。 2 弹道与距离 – 距离与弹道的表现与Ozik 6M3来说是差不多。这杆身也真的我所预期一样，弹道不会冲高，平平的在空中飞行，很有穿透性。这点就让我觉得与同门兄弟VT6.0是一样的弹道与性能。打出去的球质与6M3一样有很强的穿透性，在吹侧风与逆风的状况下的飞行轨迹都还在可以接受的范围内，不会有很大的落差。我想这应该是这类球杆设计的关键。将天气因素给减到最低。同时还有很不错的落地后的滚动性，都可以滚个20码的距离，非常符合我的期待。 以距离来看，我通常都可以把距离送到230码飞行距离，而落地滚个20码都不是太大问题。虽然说我觉得VC6.2 Tour spec与6M3的距离差不多，但实际上可能还是6M3会远一些，但就算远也都是在5码上下，而且6M3的抗侧旋能力要比VC6.2 Tour Spec要强一些。如果使用3层比赛球（优力辛的球皮），它的距会更好。飞行距离可以冲到240码左右，滚动性也会更好，很适合在软的球道上进行开球与冲距离的杆身。对于距离与弹道上来说，我个人是很满意。不愧是Fujikura的性能杆身，看来老米也是爱这味的弹道与球质。当然了，我的条件没有老米这样好，只能用这种杆身算是自虐行为。
3 使用操作性与失击伤害 – 这支球杆因为Callaway Razr Fit木杆是属于中低差点水平的球头设计。它的球头重心较高，杆面也相对小，击球回馈很扎实。所以它所打出来的起发角/Launch Angle一定不会太高。这对于一些挥杆速度条件不够的球友会有使用上的难度。同时使用者也需要有一定的肌肉强度去将力量充分送到球杆上。想要顺顺的挥而打出它的效果可能不会有太好的结果。简单说就是要有硬底子的功夫才能够把这杆身的效果给充分送出来，换句话说它是一支相较比较自虐的杆身。同时对于挥杆动作的稳定度也会需要在一定水平，不然你很难可以打它的弹道设定给送出来。因为你要将杆面触球角度给打开，送杆要完 整才会有平平稳稳的弹道效果出来。 而对于失击伤害来说，这支杆身没有6M3那样好。因为击球点不在甜蜜点的位置，它的距离损失会有20%以上。相较于6M3就友善多了，差不多只有丧失10%的距离。所以这杆身也会对于一般球友来说产生更大的使用难度与体能上要求。同时对于动作上如果有些瑕疵就会立即产生在击球结果上。因为没击中甜密点同时会产生杆面角度让击球侧旋增加，都会让打出来的球会有比6M3较大的曲球出现，不过也都是在可接受范围。比如6M3动作失误所产生的侧旋为10码，但VC6.2 Tour spec可能就会在15~20码。下场的状况就是可能跑到树林去，还不会掉到隔壁洞去。 4 稳定度- 这支球杆说实在的还挺好操控。只要你知道它的个性，了解他怎样动作上下杆，与反弹特性，它真的打起来四平八稳。有时候它也会偶有佳作给你神来一笔，突然飞了很远又很有冲劲。有一些日本杆身都会这样，但在Matrix杆身上就没有太大的落差，绝对都是可以完全掌握与控制在你的期待范围中。同时这类球杆可以提供最佳的稳定性，让你的失击可以被控制住。不像一些高弹道或易打性高的木杆那样一失击就罚杆。这也是现在美巡赛选手大多会选用的杆身特性与主力。因为打比赛最重要是在于打稳，不是打远。换句话说，人不是机器可以球球都打的准，就是把比赛掌握住可以预期范围中。所以当你状况不好，天气因素影响击球，都希望球杆可以帮你将问题伤害减到最低。当你的球技在中差点或低差点，绝大部分球友会要求更多在击球稳定度上。 整体来说，这支杆身配上Callaway Razr fit 球头是典型有速度的球友的考虑选项。但不是说我没速度就无法打这样的球杆，只是说得到的效果不大，或是需要对于规格进行一些改变调整。就我自己的经验。很多球友都会先画地自限，觉得这样的规格与球杆不适合我。但根据我帮很多球友进行球具客制的经验，很多状况是我不预期也不认为他可以使用的规格与弹道，但经过会员实际使用后就特别牛。这就是说明了数据是死的，人是活的。你没试过，没用过，很难下一个结论或提出一个比较公平客观的见解。有些球友虽然使用这类低弹道木杆飞行距离比用高弹道的木杆要短个20码，但落地滚动性可以增加10几码距离，整体距离也不会太差，还可以确保一点就是球不会被乱吹。 所以我个人鼓励大家多去测试与使用不同规格的球杆，去发掘出更多可行性。这也是球具客制的乐趣所在。因为有了对不同球具的使用经验后，你可以建立很丰富的球具使用经验值，你要找出一套或一支适合你的球杆就会相对简单与快速多了。客制职业球员的球杆简单，不是因为选手的技术水平以较高，而是他们了解自己喜欢的东西，同时坚持要使用自己熟悉的规格。当你了解你要什么时，技师才有办法去找出你要的东西给你。 现在手边已经有两支黑白双煞组合：黑的是Matrix Ozik 6M3，白的是Motore speeder VC6.2 Tour S。这两支虽然性能差不多但各有特色，希望通过两支对让大家了解不同厂牌的产品会有怎样的不同与火花。而对于感觉上的差异，就是见仁见智，没有标准。那你是喜欢那一种风格呢？ 请中国高尔夫网站，尊重本站内容智慧财产权。勿未经洋梨高尔夫与高球库同意下进行非法转载文章！如想进行文章转载需求，请电邮联系！chien99@gmail.com 文字稍有改动，点击查看原文链接 文章发表日期：2012.04.03 作者：chien，洋梨高尔夫 & 高球库 站长 Chien在高尔夫球与球具产品的开发和制造方面有着丰富的经验，他的文章以严谨，专业和实用深受京城高尔夫的喜爱和推崇。 洋梨高尔夫评论是一个专业的高尔夫内容网站。内容涵盖高尔夫业内最新资讯，球具测试，球具客制，球杆原理与击球问题等。它的最大特点之一是坚持以一般人的观点观察和评估评估球具，科技材质与相关产品。 (责任编辑：管理员) |
