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球头/head : Tour issue A7 19度 杆身/Shaft : Matrix Prototype hybrid 挥杆重量/Swing Weight : C7.58 球杆频率/Frequency : 270cpm MOI : 2713 (kg-cm^2), 杆面角度/Loft : 19度, Square/方正 长度/Length : 41.25吋 重量/Total weight : 339g, 测试者/Reviewer : chien, 天气状况: 球杆外观及设计: 此球头的重量为231g,它本身没有可以调整重量的配重螺丝,不过这样的重量也算是重的球头. 一般的19, 20度球头重量差不多落在225g上下. Adams的球头也会相对的重些.可能是我都是使用tour issue的球头所以球头重量设定上都会比较重.因为此小机腿我的设定对象是给挥杆速度不快的球友,它会搭配上的杆身是Matrix Prototype R硬度的杆身,所以这样的球头与杆身组合会适合挥杆速度在85mph~90mph木杆的球友使用.因为A7球头没有配重螺丝所以对我来说就比较难去减轻重 量.对于挥杆速度不快的球友球头重量设定上会要比较轻不过能把整体重量给压下去也是另一个方法. 还好我们配的Matrix原型款杆身是轻量化的杆身(42″未裁是59g, 260cpm硬度).这是Matrix提供给我来做测试,这杆身是不对外贩卖,所以你有钱也买不到.这是只有给代理商且Matrix了解我们有做专业测试 提供给我来做测试以提供给他们开发新产品的回馈. 以下为A7球头与Adams Protoype 球头的比较.大家可以很清楚看到球头大小差异. 此杆的长度我设定为41.25″,因为上次在测试Adams Pro black 9031小机腿,对于我的最佳长度, 41.25″会是最棒的使用设定所以我会在此杆中以设定这样的长度来使用与做测试.握把我也是使用Golf Pride MCC 白色的绵纱橡胶的材质为此球杆握把.杆身部份我也没有做前端裁减因为我是要把此杆当日后demo球杆给一般球友来使用与做为测试的球杆,所以说杆身要维持 它原本的硬度设定不会做以我为主的硬度调整来使用,加上这类轻量化杆身本来就是要给速度不快的球友使用所以杆身硬度本就不可以太硬,如果速度快的球友可以 使用硬度高点且重量在80g以上的杆身.这也是我对此杆的规格设定基础.最后此杆的规格如下; 实际测试: 此次我也对我现在所有的两支Adams小机腿加上此新A7小机腿做一起测试,让我们来了解此杆与另外两支我所建立的新球杆有何不同?会在另一篇文章让大家有更清楚的了解它们的性能差异. 在热过身后对此杆做一系列的测试. 此杆的特色与优点让我先以列点式来说明会比较清楚与易懂. 打感 – 它的打感很直接,没有Adams A2P, Pro Black 9031那样一致,但它的感觉比较柔顺,整个感觉会比较集中在打击面.虽然没有像其他两支Adams小机腿的打感但我觉得它本身的重点在给速度不快球友使 用,让他们在击球回馈上能更集中.我个人对此回馈来说觉得不错,很扎实.回馈声音不会太大声,很有力的击球声.以这样价位的小机腿(美国卖一支 USD199)我觉得杆面材料不会太差. 易打性 – 此球头对于一般小机腿来说不会太大,但跟Adams Pro Black 9031小机腿头来比就相对大一些.但这对它的易打性来说真的好很多. 杆子怎样打都很容易将球送上空中,加上此球头的杆面后旋量算是中高设定,这对于一些速度不快球友能够在击球后让杆面产生足够的后旋量让球飞上空中能有效的 做自转而产生整个弹道出来. 但是对于速度超过100mph以上的球友来说,此杆的后旋量会过多,除非你要设定此杆是那种直攻果岭且上果岭后能产生后旋或直接停球,这球杆是可以达到这 样的效果出来. 所以说此杆的易打性算是接近满分. 失击伤害 – 此杆的易打性佳但对于打不到甜蜜点的时候此球杆会有怎样的结果?答案还是让我感到很满意. 几球没打中甜蜜点也都能顺利的将球送到空中只是弹道低点,但也可以产生不错的距离.比打中甜蜜点时候距离约少了20%左右的码数.这都还可以接受,不过因 为打中非甜蜜点都让弹道压低不少,虽然carry距离减少但它的滚动性提高不少,所以整体距离损失不会太大.在这个部份来说对于使用此球杆的球友来说是一 个不错的帮助. 超优的杆身性能 – 一般小机腿且使用轻量化杆身,都会有一个问题就是杆身性能不够,虽然杆头的性能不错如球速与易打性,但球到空中后就可以明显感到球飞行性能上的不足.很多 时候看到一般市售OEM杆身的飞行状况是飞到空中后好像无力的往下掉,或是前面冲到空中有如脱缰野马但到空中后的速度与效率就打了对折.但在Matrix 杆身上我看到了杆身让球飞的更有效率与滑行轨迹更棒. 我让别的球友也一起测试此杆我我站在练习场的另一边去看整个球飞行弹道与轨迹以便了解球的能量运作是否有效率?我所观察到的状况是; 球友使用他自己的小机腿,可以看到他击中球,球从地上飞上空中很有power/力量,但冲上空中后就看到力量的迅速减低,虽然没有90度的掉下但,它并没 有冲上空中后以滑行的方式掉下地面. 以此杆来说搭配了轻量化matrix prototyep杆身,杆头给予球很不错的球速迅速冲上空中后但它的弹道不是很高,只能算是中弹道,但球就平平的飞行,即便球的速度没有刚开始的强,但 可以感觉到球本身的滑行与自旋能量非常有效率让球能平平的飞行.最后落地. 此杆我在使用,以顺顺的挥不要太快速度打,我可以有200码的carry距离,约10码的滚动.整体要比我的A2P/Matrix Altus小机腿要强的多.但比另一支Adams Pro Black 9031黑头/Matrix Black Altus要来多短5码的carry, 滚动要少10码左右. 此杆的距离是介于这两支球杆之间.我只能说这样的小机腿对一般人来说可以产生足够的距离且后旋量能符合速度不快的球友使用.但我只能说杆身是重点,它会让 你整体的距离,弹道,落地滚动性, 击球稳定性,失击伤害, 有很大不同. 此杆身真的很优,因为它简直是我现在使用Matrix black Altus版的轻量化杆身版.弹道中间,飞行弹道是平平不会冲高的那种.后旋量不会多,算是中等. 这说明了杆身的设计者有考虑使用者的状况去做设计.为了让速度不快的球友在使用此杆身能有更好与有别于一般OEM 杆身的差异,它让它的弹道不会冲高以让球本身的能量不快速消耗掉.同时也设计杆身弹道飞行轨迹是属于平平让能量能充分的使用以产生更高的飞行时间与效率. 有了上面的结果后,球头产生更远的carry距离同时在落地后的滚动性也同时提升不少.这让最后整体距离比一般市售款小机腿能有致少15码以上的距离差 异.这对有速度的球友来说,没太大的差异,但对速度不快的球友来说这15码以上的距离可就有实际上的效果. 这就是我可以给大部份球友一个回答就是大家都会普遍问我一个问题就是;这样换杆身真的会比较好吗? 这答案是肯定且要看客制师的规格设定与杆身与球头的选择. 就算是杆身大厂自行推出的杆身也要看它的规格与性能,这样才能帮球友客制出一支能大杀四方的球杆出来. 球速 – 在击球后,球头给予球的力量很强,中球后,球快速的冲上空中.一点都不拖泥带水.加上杆身在空中的飞行非常有效率.且弹道中等平平的飞行,效能很充分.我 有点讶异此杆的距离比我另一支Adams A2P/Matrix Altus carry要远个10码左右.球落地后的滚动性又比A2P组合要远多只比Adams Pro Black 9031要短一些.我看这支球杆也要放在我的球袋中了.没想到这样的组合会这样有效率且距离与稳定性都这样棒.球速真的很不错. 那这支木杆有什么缺点?我真的看不出有特大的问题.使用此杆该有的有都表现不错且性能不差.严格来说要挑的话就是它球头没有配重螺丝做重量与配 重的调整. 另外就是Adams的品牌知名度没有三大品牌来的大.这对一般球友来说会是比较吃亏,因为会选用或考虑这类2线的球杆球友不多.以下为此杆的性能表,这会 让大家更清楚它整体的表现. 作者：洋梨高尔夫网站站长 Chien
Chien在高尔夫球与球具产品的开发和制造方面有着丰富的经验，他的文章以严谨，专业和实用深受京城高尔夫的喜爱和推崇。 洋梨高尔夫评论是一个专业的高尔夫内容网站。内容涵盖高尔夫业内最新资讯，球具测试，球具客制，球杆原理与击球问题等。它的最大特点之一是坚持以一般人的观点观察和评估评估球具，科技材质与相关产品。与职业级的测试者相比更能贴近大众实际，了解到一般球友的感受。 (责任编辑：管理员) |
Chien是台湾网站「洋梨高尔夫评论」网站和「Golf Garage」网站的站长。（点击进入网站）