美国加州每年举办数量惊人的青少年球赛，少至十人，多至百人，小至六岁，长至少18岁，任君选择，包君满意。参加的规定除了需要累积积分才接受报名的重点球赛之外，多数是按照先报先得的模式(First come First Serve)。

　　由于全世界习球的青少年日益增多，所以美国球赛的竞技水准，也逐年在成长。这当中特别是来自韩国的少年兵团，几乎是各种球赛的常胜军。

　　近年来，中国大陆小朋友也开始加入美国青少年的球赛阵营。今年的成绩也非常出色，像金诚，殷子珺[微博]，陏响，叶沃诚[微博]等人都分别拿下了冠军。

　　在向各位家长甚至全国的青少年教练群说明美国球赛之前，我想先提一下这二年在美国成功的典型代表球星冯珊珊[微博]。由于笔者自2004年就参与中国女子巡回赛事的新闻执行，创意策划等工作，对于女子球手的成长，十分熟悉。

　　从杨红梅[微博]到冯珊珊，一直到现在的青少年球手，女子球员场威国际的速度的确快过男子球员。冯珊珊的成长，某种意义上说明了上述的原因，但最主要的相信是自2006年底就一直支持她鼓励她的经纪团队汉颂米高。

　　之所以提到经纪团队是想利用这个机会，放眼全球，看看为什么除了曾雅妮[微博]之外的顶级球星们都会有一个非亲非故的职业团队在里外协助配合以及执行一切的个人品牌攻防战略。

　　说得简单点，从小学到博士后， 术业有专攻. 父母不可能一辈子作子女的老师。

　　望子女成龙凤的父母，唯一能作的，而且对子女最适当的决定就是送卿千里终须一别式地把心爱的子女交给专家。这决不是一个容易的决定，但却是一个“必须滴”决定。

　　美国的青少年高尔夫[微博]发展系统”阶段性的任务”十分明确。在没有进入大学校队之前，几乎所有的家长作的全是两手准备，“打球有益身心，念书有助未来”。这二点也是为什么美国业余高手精英比比皆是，许多成功人士，从小打球，未必走上这条路，却也从未放弃过的原因。

　　球打得好，企业就会要你，这比其他运动专项来得吃香太多。再加上如果系出名门，源自名校，那真是不需要过每个周末都陪不了家人的日子，大好工作等着offer你的龙凤子女。

　　这二年我在与家长闲聊的就强调未来的中国企业“会不会打球”势必成为一个录取要项，也一定会取代“会不会喝酒”成为与“有没有背景关系”同等重要的“明规则”。

　　珊珊的成功，说明了一个完整团队的努力工作成果，送小孩出国念书，打球一样也是在打造以及适应这条通往职业的星光大道，尤其要适应团队的重要性。

　　组织青少年球赛的美国南加州青少年巡回赛组织(SCPGA)，美国青少年高尔夫球会(AJGA)等全是成功的团队，大学校队更是令人刮目相看的专业系统，走过这条路的胡牧、韩勤等球手，心里清楚明白那是一个什么样的世界。

　　美国人送小孩去打比赛，送到球会，下车亲一下，抱一下，球杆自己拎一下，三下搞定，开车走人。

　　中国家长送小朋友打比赛，起床催一下，吃饭念一下，车上说一下，暖身教一下，下场看一下，打完骂一下，回家打一下，几下都搞不完。最近国内还有在场上就抽二下的画面，“爸妈不就是打球嘛！至于吗！”

　　高尔夫运动在美国社会中的角色，与NBA[微博]、NFL[微博]及职棒并称为四大主流运动，各擅胜场，百年来已经各自发展出一套世界上最完善的运动商业运作模式，每年的产值也十分惊人。光是高尔夫近十年来的平均产值约为八百亿美元，这是一笔天文数字。而且还在无穷尽的增加中。

　　举个简单的例子，凡是带有高尔夫球场(学院)的住宅区，出租率及销售率是一般住宅(House)的3.5倍。美国人对于高尔夫的综合概念是“一项有意思的运动”重视乐趣的老美一直锺爱不已。也就因为如此，在培养小孩的体育选项中，高尔夫一定会是其中之一，排名不见得比其他三项靠前，甚至没有NFL的轻狂风光，但是一直存在着(It’s always there。)

　　当美国家长确认青少年决定走向职业道路后，通常都会由大学校队的教练介绍或是透过赛事单位为自己的孩子寻找或推介经纪公司，有趣的是老美认为有经纪人是有面子的事，老中则觉得钱还得给人过一道，人前微笑，人后计较，心中的坎怎么也过不了。

　　珊珊的成功，在于她选择以及信任她的经纪团队，老爸冯雄也是国内地方高尔夫协会主管级别，这步棋走得太好，是所有家长应该分析与效法的好榜样。当然也有数年前全家移居佛罗里达的部分深圳家长仍然纠结在”高压统治的父权威信与美系自主作风”之间. 女儿大了，不出成绩 ，血汗代价，难以算计，除了祝福还是祝福。

　　美国顶尖高尔夫校队的一级队伍(DIVISION 1)男生有1200所校队，女生有800所，这当中会不同程度地为学生提供全额或半额奖学金，男生每队有4到5个名额，女生有6个。过去五年每年平均有1700位球手想职业，其中只有三个人成功，或然率千分之一都不到(这个部分的分析，日后我会专文介绍)。

　　这些数字只是供家长参考，因为送小朋友赴美受训深造留学的目标一旦确立，就必须要作好品学球兼优的三优目标，如此一来，小朋友即使未能挤入那个位数的幸运数字之一，至少也是个三优的海归派，从小祖宗脱胎换骨成新一代，也是个完美的转身。

　　在这数百场大大小小的青少年球赛中，有几个重要的球赛是值得参加的，特别是一场类似大学选秀赛的综合技巧测试，英文叫作College Combine，这场球赛由这家叫College Golf Combine的公司负责执行，三天的赛事从推杆成果资料一直到果岭边沙坑，球道沙坑等等临场表现指数全部整合在一张个人资讯表中，交由各大学校队评估，作为选秀的依据与参考。这是一场重要的赛事，特别是对我们准备以高尔夫申请大学入学资格的青年球手们。

　　在安排针对高尔夫[微博]训练为主的学习之旅时，首先要为学生及家长们规划来回航班的方便性。我从北京、青岛、杭州及深圳本地来参加的青少年们暑期空档的时间表中，规划了直飞第一，台北转机第二的二手飞行计划。从香港直飞的班机以国泰航空为首选，其他不考虑。

　　如果因时间关系要作第二考量，其实从香港飞台北再飞加州洛杉矶的中华航空及长荣航空，都是极佳的安排。原因是不管是不是首次赴美，中国人的航空公司远比老外的来的靠谱，特别是入美的表格填空，如果等老外空服员来协助您，还不如在飞机上找中国同胞协助快得多。再如果小朋友单独出行，坐上全是中国姐姐们服务的航班，连UM(Uncompanied Mild-航空飞行代号-无人陪伴儿童)的手续都可能基本简略。

　　至于美联航或大陆航空(现已合并为一家，后吃前 )的机型及服务，不提也罢。长途飞行还是自己的航空公司方便。另外要特别提醒家长的是即便您的目的地是加州(LAX)机场，在此之前的任何中停地都要提取托运行李后再行CHECK-IN。这是美国国土安全局(U.S. Home Land Security)的强制性规定，虽然折腾，但情有可原。

　　入境过关其实没什么技巧，在美国今年(2012)公开表示大幅放宽中赴美签证申请的政策下，旅游签证方便快捷，过关还有中文关员协助(如果您真的一句都不通的情况下)，其实面带微笑，简单回答问题，就是过关的要领。

　　这些都不是重点，到了美国的行动问题，是最令人伤脑筋的。美国加州是一个典型的高速公路行动结构城市。不比东岸的纽约或华盛顿，任何人的生活中都少不了以车代步。没有地铁，没有5分钟一班的公交，更没有招手就停的小巴，的士(TAXI)少得可怜(除了机场)。也就是因为如此，为了更能让青少年体会美国的开车文化，我替大家备上了一部24小时的行动车辆(当然，半夜也没有地方可以去)，可以在高速公路及一般公路上为孩子提供机会教育，特别这是一个STOP标志与红灯同等具有交通法规地位的城市。

　　说到坐车，任何未满12岁的小朋友只能于后座乘坐，并一定要上安全带，没有例外，没有侥幸，更没有人提供您插卡就可以车子不响示的“安全替带“。

　　老外很简单，举个例子，任何转弯及变换车道，在考试时，规定您一定要转头观看，这种被我们亚洲人视为”不高明“的驾驶风格，在美国是个雷打不动的规定。不过您放心，任何情况，只要您打了方向灯，左转右转及变道，都有99.9%的车辆为您让道，这点或许可以安慰下您对头转来转去的不屑与嘲笑。

　　再简单介绍下小朋友好奇的“STOP”标志，是的，就是要您停车再开的意思，完全没错。有个小朋友说：“老师，这要在国内，不天下大乱了。”所谓的STOP指的是任何有此标志的路口，十字路口及交流道出入口，座车必须完全停止，左右无车再行。

　　而十字路口四边都有车时，就按先停先走的顺序，东南西北行车，如果遇见红绿灯不运行只有闪灯的路口，也同此执行。车来车往。在小朋友心目中留下一个不争不抢不乱的交通画面。“To See is to believe眼见为实”，了解美国是战胜美国的第一步。

　　刚才那位小朋友又说：“其实这样很好耶，不就开车嘛，等一下又不会死。”呵呵，人小鬼大，青少年的世界，自有一套他们的套路。

　　小朋友们喜欢看美国高速公路上一辆又一辆干净又闪亮极有个性色彩的大卡车。“That is So Cool!”是绝大部分小朋友从我车后座发出的赞叹。美国大卡车在高速公路上属于三级地位，由于体积庞大及速度有限，一般只能在最外侧车道行驶. 

　　开得愈快就可以愈往内侧开，这是全球不成文的规定，而在外侧就出现了从交流道上来驶入车流的困扰了。有意思的是，您打着靠左入内的方向灯上来，一辆接一辆的卡车就会渐空出您的车距，上道的师父还会给您一个闪灯微笑，提醒手足无措的大哥大姐们“可以上路了”，当您閃入内侧车流后，也可以回应一个感谢的闪灯(左手指弹二下闪灯)，次序和尊重是弹出来的。有意思。

　　小朋友又问：“那最里面的车道是干嘛的？老师你为什么可以开这最里面的车道呢？”卡车是三级地位，这不是地位的级别，是次序的级别，加州为了疏解日益严重的交通问题，早就规定出单人单车只能在中间三个车道行驶，超过二人(含二人)的车辆可以行驶最内侧的Car Pool Lane(共乘优先道)。鼓励大家在上下班高峰时段，共乘减低车辆数，舒缓车流量。

　　根据一部拯救世界的环保大片Home(地球很美有赖你)中的统计，加州方圆一百公里，在未来五年内，车辆的数目将追平人口总数，这可不是个预言，这是警告ING。别以为只有内地正苦恼车子的成长率。这是个小朋友未来要面对的问题。

　　当汽车成为进步和舒适的象征，并按照这个思考方向，每个社会追随这个模式，世界上目前的九亿车数，将会成长到五十亿。我后座的小朋友未来也会拥有这五十億车辆的其中一部甚至二部车，但是路在哪里？

　　在美国生活没有车是行不通的，没有人在意您车子的级别，最重要的是行动自如地穿梭在美国加州的高速公路生活網絡中。老外为什么简单？高速公路号单数代表南北向，双数代表东西向，全国一样，小朋友又问：“那为什么还有些出口要标志数字呢？什么EXIT 62?”，有些种族在美国是自己的日子，不讲英文的，但是数字是共通的，这些数字標示绝对重要的存在著。

　　这是一篇美国高尔夫[微博]生活、教育、娱乐的全记录。为期二个月，地点横跨太平洋二岸，穿越不同时区。人物很简单-我们大家的下一代。

　　当然也有客串的高尔夫从业人员，管理人员。甚至有美国加州当地的种族，这些有意思的元素，串连成一个“美历”周记，比超受美少女喜爱的面膜品牌“我们的美丽日记”，更有滋润性，传输的养分，不仅仅是“改头换面”而已，你懂的。(特别是爱“美”的人)

　　我是FRANK ，一个喜欢高尔夫运动，但是崇拜这个运动大过利用这个运动的凡夫俗子。自从1999年在美国修完高尔夫管理学位后，回国投身这项运动至今。熟悉高尔夫全方位专业知识，策划过许多有趣美丽的职业球赛，设计过令人难忘的高尔夫活动，早期(2003)还策划了一档全国第一拍摄国际球会的高尔夫节目。但这些被人误以为专家的作品创作过程，都远不及这次的“美历”经历。

　　当我们的家长爱上“美国”留学，当我们的下一代迷上“迪斯尼”，当左邻右舍的美眉情系“I phone”的那一刻起，将小朋友送到美国念书的内地“American Dream” 就像半个世纪前的香港、台北、曼谷、东京、新加坡等亚洲先进地区一样，中美文化碰撞的火花就此展开。

　　美国(U.S.A)有什么好？我的答案是一点都不好。移动方式被高速公路文化左右着，思維模式被虛情假意的擁抱扭曲著，饮食内容被高蛋白垃圾食品主宰着，生活格局被隐私習慣保护着。老爷们打电话叫一包中华烟三分钟送到家门口的“生活服务类“基本要件，完全不会发生。

　　可还是有成千上万的家长们，千方百计想方设法输送子女赴美就学，这一去，可以荣耀故里，可以一帆风顺，如果就待下来不回三环、淮海中路、深南大道等养育你的地方，也没什么不好。 

　　过去十年以及未来的无数年，中国大陆的留学部队正向美国教育体系发动最大程度的进攻。这个以教育为名的出国结构中，以高尔夫留学最令家长无所适从，甚至可以说一无所知。

　　回到高尔夫青少年教育来看，赴美进修、培育、比赛，从而一边念书一边打球，其实对所有的青少年来说，都是最全面的教育方式。

　　美国的高尔夫教育系统。根深蒂固的植育在生活中，从小而大，从大到职业，从职业到长青，从长青到退休，从退休到备受尊崇。

　　她其实就是一种生活，这个生活形态与我们以高尔夫为名推广的什么境界、品味和尊贵，其实没什么多大关系，她是一条血汗打造出来的漫漫长路，寂寞而孤独，就像在美国生活一样，很少人在大院儿乘凉、散步、东家长西家短。没有人敲门送上热腾腾的水饺，更没有一周七天客满的夜店，让你以“放松“为名恣意挥霍你的青春和香槟。

　　这篇游记随笔主要想献给全国殷切期盼自己小孩学好高尔夫的家长们，其次也想感谢曾经协助我的电视节目，现在又大力支持的深圳世纪假日旅行社。当然和我一起在美国生活了几周的小朋友们，也是支持我完成这个作品的主要动力。

　　人说”养儿方知父母恩，学球才知成名难”真是深刻而贴切，也完全印证了我花了數年的时间硏創出的道路是百分之二百可行的，因为赴美求学，要的是独立坚强，自救自爱，许多家长的财力绝对不是问题，而面对美国食衣任行的耐力与能力，才是下一代最大的成长经历與收获。

　　十年前的布局

　　最早知道美国加州橡树谷高尔夫学院(球会)是在1998年间，当时正在就读全美职业管理学院(PGCC)，这所(PGCC)位于南加州的高尔夫生涯规划学院是由原圣地牙哥高尔夫学院的执行董事兼副校长Dr. Summervile创办的。

　　每个学生在四个学期(二个学年)结束前都会经学校按照个人的技能及资质推介理想的美国高尔夫产业工作，并不是包成功，只是更完善学生的未来规划。也就因为如此，我当时开车二个小时去见了需要聘请新员工的于院长(Huey)。

　　那个时候并没有在美国工作的计划，于是在于院长的介绍及款待之下，打了18洞，吃了午饭，在开回学校的二个小时中，与一同前往应聘的同学(Eric  Evans)闲聊，这哥儿们美德混血，帅到不行，现在L.A.Country Club职司主教练，他说中国人买了球场又准备从事高尔夫学院的这个投資计划很难理解，但如果现在就开始准备，以后就会很特别。

　　很特别？我看看他，他说：“你们中国人都找中国人，不是吗？”

　　十几年来，这所屹立在东西横穿加州10号公路上的球场学院，已经培育出包括世界第一曾雅妮[微博]等在内的知名球星。在现今的美国加州高尔夫产业中，是唯一华人经营主理的球场学院。

　　面对来势汹涌的中国高尔夫留美浪潮，加州橡树谷学院可以是开始，中继站甚至是大本营，这是于院长一直以来未曾改变的初衷，也正契合目前的产品类型。有意思的是我当年(PGCC)的同班同学也在加州十余所球会任职，这些个重要的元素加在一起，成就了一个完整庞大的留学培训服务网络。

　　说得再明确一点，就像许多家长心中的疑问：有哪些好学校？有哪些好教练？有哪些好球场？有什么好比赛？小孩几岁去最合适？钱不是问题，但前期的预备大概要多少钱？

　　回答这些问题，远比执行及以最地道的美国方式解决这些问题来得简单，到了美国就会知道。十年来，在等待中国市场成熟的同时，我也在观察橡树谷的成长，过去这十年橡树谷以高尔夫教育为主的经营理念，并没有被开发房地产的迅速致富模式所取代，也没有轻易地与任何超级中国企业强强联手。

　　十年来一直存在的是慕名而来的中国台北、香港及内地的青少年上门球教，未来也会是如此，家长们大可放心。

　　在以生活化、事业化、美国化的视角纪录这篇报告时，最好的分类就是简单地以教育，食衣住行，生活文化等大项出发，向各位家长们说明你的计划该怎么出发。

　　2001年毕业于全美职业高尔夫管理学院 (PGCC—Professional Golfers Career College)

　　2001年于香港创立国际高尔夫旅游策划工作室(GOLF STUDIO ASIA)

　　2001年起为高球文摘(Golf Digest--HK)撰写专栏

　　2002年开创星岛日报、信报每周高尔夫版面

　　2004年制作深圳电视台《Golf T Time》节目

　　2005年任中国男、女职业巡回赛总策划兼新闻召集人

　　2009年在重庆南山开办尼克劳斯国际高尔夫学院

　　2010年美国橡树谷高尔夫学院中国区总策划

　　2011十年来专业策划高尔夫教育、球赛及高端商务活动报名咨询热线