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最惊人的是他来到17号洞，他在16号洞抓鸟后，17号洞射下今天第二头老鹰，而18号洞再以完美的小鸟收官。这样完美的收官之作，似乎在续写泰格-伍兹巅峰状态时的佳作。而他也像是在复制2013年他首轮平淡后三轮逆袭成功夺冠的势头。 以下是他的球包里的秘密武器： 一号木： Titleist 泰特利斯特 915 D2 高尔夫一号木 男士 发球木 最新上市 (9.5 度, Aldila Rogue 60 X shaft) 如同之前的910和913型号一样，915D2一号木有着很大的460cc的杆头尺寸，此举无疑是为了让球能更好地飞向空中。杆头设计得更深，仿佛从后向前被拉升了，这样杆头重心会变得更靠后，而且还能造就出一些左曲的趋势。同913D2相比，915D2的旋转率少了大约115转/分钟，而平均的挥杆速度约在85-90英里/小时。另外，相比于旧款少许更高一些的球道能输出更远一些的开球距离。915系列木杆是Titleist最新推出的产品线，其中还有一款杆头尺寸更小一些的915D3款，此款大小为440cc。 球道木：Titleist 泰特利斯特 915F 球道木 最新上市 (15 度, Graphite Design Tour AD-DI 7 X shaft) 915F则是该系列中球道木，其拥有了“实用后座管”(Active Recoil Channel)，这就是沿着杆头底部的一条很深的凹槽，这是为了增加杆面的弹性从而使得在杆面下部位置上的击球也能向中心部位上的击球飞得一样远。而从旧款913F上那样的底部后端的重量块移到了杆头中心还可以造就更低的旋转率。更靠前的重心使得用455型木工钢造就的杆面变得更具有弹性，从而提升球速，平均可以提高1.5~2.5英里/小时，而旋转率则下降了200rpm，击球距离能提高3码。而且，915F同913F一样具有SureFit杆身链接设计，也能提供可调节功能。 铁木杆： Titleist 泰特利斯特 915H .d (20.5 度, Graphite Design Tour AD-DI 95 X shaft) TITLEIST正用这款混合杆继续摆脱它在人们心目中“高手专用品牌”的形象。位于杆底的沟槽甚至比1号木的更深，加上由高强度钢打造的杆面，可以提供更好的弹性，也能减少产生的倒旋。还有，这款混合杆的杆面是TITLEIST产品史上最薄的 4-9 铁杆： Titleist 712 AP2铁杆 (True Temper Project X 6.0 shafts) AP2是714系列中专为高水平球员所设计的一套铁杆。同AP1相比，AP2有着更细的背线以及更简约的外形。刀刃型设计兼顾技术和容错度，球员既能打出需要的球路也能在偏差击球时保持足够的容错度。这无疑是市场最受欢迎的一款Titleist铁杆。 挖起杆：Titleist Vokey SM5 Chrome 挖起杆 2014年新款 银色 (True Temper Project X 6.0 shaft) (46-08 F杆底, 52-08 F杆底, 56-10 S杆底, 60-04 L杆底) 杆身： True Temper Project X 6.0 推杆： Titleist Scotty Cameron 009 握把：SuperStroke Flatso Ultra (黑/白) 斯皮思采用的Scotty Cameron 009型号推杆，这是巡回赛场上的最佳表现推杆。当斯皮思在艾尔沃斯球场那些诡异的果岭上游刃有余的时候，其他一些选手还在这些粗糙的、由百慕大草种组成的果岭上煎熬着。而之前的2013~14美巡赛季中，斯皮思在推杆表现统计环节中排名第20位。 球： Titleist PRO V1X 高尔夫球 四层球 2015年新款 自从上市后，它已经帮助了吉米-沃克、巴巴-沃森、乔丹-斯皮思以及查利-霍夫曼等球员在世界各地的职业赛场上拿下冠军。截止到目前，已有超过百位以上的职业球员选用了新款Pro V1X球。 与其他的革新性产品不同，延续多年的这两款高尔夫球只做了些许改动，因为从职业高尔夫球员的反馈来说，他们希望“不要改变任何东西”。说起变化或者改进，他们在两个方面做了调整：在短杆上产生更多的倒旋和带来更柔软的感觉。测试人员已经通过无数次的模拟测试，达到这两个效果。 (责任编辑：管理员) |
