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每天，上百辆卡车都会在中国与老挝边境来回穿梭，将木材、纺织品、农产品有老挝运往中国，并将家电、小型机械设备与建材由中国运往老挝。在老挝边境的小城磨丁（Boten），除了几家新开的免税小店（主要贩售零食与机械零部件）、一排排生锈的大卡车、空置的楼房以及几只乱跑的鹅之外，大多数地方仍然是空荡荡的。 但在边境另一侧的中国，与磨丁接壤的磨憨（Mohan）小城里，景象却要井然有序得多。这里的道路更密集。主街道的两侧，棕榈树们整齐地站成了排。物流公司、翻译公司、快递、技术工人、售卖泰国包包、化妆品和咖啡的小店，都纷纷在这条主街道上占据着一席之地。大多数楼房都是新的，很少有盖了超过10年的楼房。一个整洁耀目的海关检查站也是这些新建筑中的一员。和建筑物一样，这里来往的人也都是新人。不过，虽然这里很繁华，但却还没有发展到都市的程度，鸡在马路上乱走，公司在午餐后的几个小时大多歇业了，兑换外币的人们则大多坐在一棵香蕉树下，招呼着从身边走过的游客们。 两个小城都渴望发展得更好，老挝的磨丁正计划将一个废弃的市场改造成跨境高尔夫球场, 修成后, 这也将是中国第一个跨境高尔夫球场. 而在磨憨，2.2万平方米的“财富广场”已经开始破土动工。这个广场将会拥有酒吧、商店、饭店和办公用地。两个小城的政府，以及他们所属国家的政府，对于这个地方的经济发展，也都有着更宏伟的计划。尤其是磨憨所属的中国云南省，由于分别与老挝、缅甸、越南三国接壤，边境线长达4000公里，更是有可能借此机会成为东南亚地区经济腾飞的“中心地带”。 |
