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决定弹道的根本 决定球飞行弹道的关键因素是杆面与球的触球方式。所有的挥杆理论、动作其实都是为了保证触球一刻的效果。对高尔夫挥杆进化有巨大影响的传奇人物本·霍根就言简意赅地指出：“对挥杆评价的终极标准就是球的飞行轨迹。”所以，如果你的铁杆总是不能打出应有的弹道，那就一定是击球一刻，杆面与球接触的方式出现了问题。(除非是球手刻意控制，以达到特定的击球效果，如大风天气下的低飞球。) 低平弹道的触球 低平弹道击球会是怎样的触球方式?如果借助高速摄像技术，我们就可以发现有两种情况都能造成同样的效果。 1.在触球时，球杆过于前倾(向目标方向)。 2.在触球时，球杆过于后仰(远离目标方向)。 这两种情况都会造成在一定程度上减少球杆的杆面倾角，从而让击球能以获得一个对应球杆号数的理想弹道。 球位 如何避免出现上述两种错误的触球方式?我们首先要从准备阶段入手。其中，球位就是一个影响弹道高低的先决条件。在使用同一根球杆和相同的挥杆动作下，不同的球位(正中、靠前脚、靠后脚)能制造出不同的弹道。所以在击球前首先要保证球位的正确。一个通用的标准是： 建立站姿时，脊柱略为倾斜(上半身倾斜)，让下巴留在球位后。这是所有巡回赛球员的惯常做法。脊柱倾斜的角度(脊柱与球位垂直线之间的夹角)会根据不同的球杆作出调整，在打短铁杆时，角度为2°左右，而在使用发球杆时，角度会上升到10°。这种站姿能让你获得更高好更有爆发力的弹道。对于触球一刻的要领，尼克劳斯就指出，要让挥杆更有威力，弹道更高，就要保证在触球时头留在球位之后。 送杆与收杆 越完整的挥杆能制造越高的弹道。因为完整的送杆与收杆能帮助你完全释放球杆，让手腕与前臂的反转更加流畅自然，从而获得更好的能量传递效果。而低平弹道的击球，通常会伴随急促、扁平、不完全的送杆和收杆。 握杆力度 如果你的弹道不单低平，而且时常出现左曲(右手球员)，那你可以尝试放松握杆力度。过猛的握杆力度容易导致触球时杆面闭合而降低弹道高度。放松力度能帮助你适度打开杆面，获得更充分触球效果。对于握杆力度，知名的高尔夫教练布奇·哈蒙(Butch Harmon)讲过：如果用0-10表示双手力度，0表示完全不用力，10表示发全力，那么在握杆时的力度应该是3。而一般业余球友的握杆力度大多超过了5。 |
