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对于职业高尔夫赛事来说，赞助商是其中不可或缺的一部分，甚至起着中流砥柱的作用。没有了他们的参与，每一场职业赛事的差别估计就只在于阵容与举办地以及历史渊源了。赞助商的倾情投入，也更多地注入了这些品牌的传奇，赛事也因此而变得更加生动。 赞助商决定赛事命运 从某种意义上来讲，赞助商直接决定着中国高尔夫职业赛事的命运。在中国市场巨大的号召力下，众多国际品牌纷纷抢占中国高尔夫运动平台。最典型的例子莫过于汇丰冠军赛，以球星和高额奖金作招徕，让这个远离世界高尔夫运动中心的赛事于五年内迅速成为WCG的一站，被全球各大巡回赛组织认证。而另一方面，如中巡赛这类本应常规化的国内赛事却因市场影响力有限而举步维艰，缺乏造血能力，更因主赞助商的撤离而偃旗息鼓。而不少由国内企业赞助的赛事，亦只为制造瞬间的市场效应，而没有更多后继的投入。 回顾欧美高尔夫运动的发展史，职业赛事的开展与赞助商的商业意图密不可分。而要让本国高尔夫运动发展起来，更不能缺少本土化赞助商的参与。 翻开美巡赛的赛程表，大家会发现，由美国本土企业赞助的赛事占据了大多数。随着高尔夫运动的不断普及，国内许多企业经营者也纷纷借助高尔夫赛事拓展市场，推广产品，探索一条新的销售渠道。思路是对的，但高尔夫赛事的整体运营是高尔夫产业的一部分，赛事的组织和运营有一定的专业要求。能够作为赛事冠名赞助商的企业，不仅需要有非常清晰、明确的市场战略眼光，同时要有坚定的信心和实力，更应将产品销售与品牌销售区别开来。 赛事经济不只是局限在赛事本身，更多获得的是赛事的边缘利润。一个成功的赛事是需要人气支撑的。举办赛事可以促进高尔夫运动的推广和普及，推动高尔夫人口的增长，高尔夫人口的增长又可以带动该产业的发展，形成良性循环，最终吸引赛事经营者们踊跃参与。 谁在赞助中国高尔夫 和赞助传统的美巡、欧巡赛事不同，赞助商们争相冠名追捧在中国举办的高尔夫赛事，很大程度上是因为对参与其中的人的关注。与高尔夫运动“合作”最无间的，首推汽车产业。在今年的PGA巡回赛中，以汽车厂商冠名的赛事始终仍然占据着最高的比例。宝马、现代、本田、凯迪拉克、壳牌、普利司通等多家国际知名汽车品牌赫然在列。紧随汽车品牌之后的是金融行业，以及电信、IT和奢侈品品牌。比如万事达卡、德意志银行、农夫保险、AT&T、SONY、埃森哲、可口可乐等。 在中国，冠名赞助高尔夫赛事的厂商同样以汽车行业居多。沃尔沃本着让更多中国球员有机会在自己国家的公开赛上一展身手的目标早早进入中国市场，打着将世界顶级高尔夫选手吸引到中国的旗帜吸引眼球，宝马仰仗其资深的高尔夫赞助传统早已在消费者心中留下深刻的正面印象，勇于创新的的品牌精神与比赛画上等号……汽车厂商们就这样获得了良好的口碑和品派声誉。 仅次于汽车品牌在中国高尔夫赛事中频频出现的是银行品牌，而且他们总是会和巨额的赛事奖金联系在一起，比如汇丰银行。在佘山举行的汇丰国际高尔夫冠军杯，800万美元的奖金总额显示出其在冠名高尔夫运动厂商中的王者风范。 奢侈品品牌同样是赞助中国高尔夫赛事的积极分子。尊尼获加在其广告片中将高尔夫运动与其“永远前进”的品牌精神完美融合；欧米茄成为观澜湖高尔夫世界杯的冠名赞助商，而且这项合同一签就是12年，创造了世界高尔夫前所未有的新纪录。 本土赞助商呼之欲出 然而在高尔夫项目进入奥运会以后，中国的高尔夫体育产业呼吁更多的本土企业入局。在这个群雄并起的年代，我们可以看出绝大多数比赛都是由外国的企业集团发起和赞助的，几乎所有的比赛都会被冠以国外企业的名字。 近些年，美的、TCL等国内企业纷纷即涉足高尔夫赛事领域，冠名赞助职业赛事，这些本土企业的加入有利于推动中国职业高尔夫的发展。正处于快速发展状态中的中国高尔夫运动十分需要社会各方的共同推动与支持。然而，就赞助商来说，由于目前国内高尔夫球赛事仍然停留在比赛少、奖金低、赛事之间不成体系，这在很大程度上影响了潜在赞助商的热情。由于球赛的举办在质量和数量上的不足，无疑给赞助商的投资带来一定的风险。球场方面，经营者没有高尔夫产业的意识，看不到举办赛事能够带来的各方面的利益，仅仅出于经济目的的考虑，球场多不愿涉足赛事的举办，无论在硬件或软件的建设上都极大地制约了赛事的举办。 作者：卢学周 |
