1934年，奥古斯塔球场举办了第一届邀请赛，那时还没有命名为大师赛（名人赛），那一年球场码数是6695码。2006年，仍然是这个球场，仍然是标准杆72杆，不同的是这时的码数已是7445码。（到今年仍然保持这个距离，可谁又知道明年后年...）72年后，增加了750码。从奥古斯塔的变迁，可以看到球具的科技进步，球员技术的发展，对高尔夫球场设计理念的影响。
drive-and-pitch hole，这本是一种有设计目的的球道，即是指较短四杆洞，基本上这种球道打法就是，一个好的开球加上一次劈杆即可攻上果岭。通常一个18洞球场，内行的设计师会设上一两条这样的球道。但情况似乎已经发生变化，大多数中距离球道，像420码的四杆洞，对于大多数美巡赛球员来说，也就是drive and a pitch的打法，而对于像j.b. holmes这种大炮球手来说，350码的开球距离家常便饭一般：
前不久的fbr open上，将Mickelson拖入延长赛的Holmes，在斯克茨代尔（tpc scottsddale）球场的第18洞（438码），driver直接轰出足有360码的距离，剩下距离旗杆也就六、七十码的距离，于是切至洞口2码多的位置，最终拿下冠军。而保守的Mickelson只用3号木开球，距离上短了60多码，直接导致了果岭上距离的吃亏，输掉比赛，可是，不要忽视，他的3号木开球也将近300码阿！
这个长度的四杆洞，已经是球员的drive-and-pitch hole了。![奥古斯塔的变迁——高尔夫设计的发展方向？]( "奥古斯塔的变迁鈥斺敻叨蛏杓频姆⒄狗较颍")
还要提一句的是，tpc scottsddale球场的长度是7216码，而标准杆是——71杆。7200多码的球场在美巡赛上，似乎只好意思定为71杆了。![奥古斯塔的变迁——高尔夫设计的发展方向？]( "奥古斯塔的变迁鈥斺敻叨蛏杓频姆⒄狗较颍")
Holmes的这种胜利，正是很多球手所希望走的捷径，以这种方式使赢得比赛的几率更大。于是发球台上，“大炮”们纷纷亮出driver，至于开到哪里再说，总之离果岭近就是要占便宜。并且，对于现在的球手，沙坑、一般高度的长草等障碍区，几乎可以视为虚设，所以即使开出了球道，通常也影响不大。
高球界有一句话“drive for show and putt for dough”，意思是说开球是为了玩票，而好推杆才是为赢钱。现在，这句话看来也该改掉了，好开球也能赢钱。
为了不让自己的球场那么没面子，为了不让大炮们那么容易“得逞”，各大赛的举办场地竞赛般的投入改造热潮，码数逐年攀升，比如备受球员球迷关注的奥古斯塔。
来列一下奥古斯塔距离变化历程：
| 年份 |
码数 |
| 1934 |
6695 |
| 1940 |
6925 |
| 1950 |
6925 |
| 1960 |
6925 |
| 1970 |
6925 |
| 1980 |
6925 |
| 1990 |
6925 |
| 2001 |
6985 |
| 2002 |
7270 |
| 2004 |
7290 |
| 2006 |
7445 |
从这个表可以看出，在上个世纪四十年代开始的几十年里，球场距离没有变化。而从进入新世纪开始，几乎每年除了比赛时间球场都在改造，在加长。尽管俱乐部对于改造的表态是“球员成绩不是原因，只是希望球场与时俱进”，但看到07年的冠军成绩，可以想象俱乐部委员会的成员们一定暗自很爽很欣慰。如果jones还在世，会是怎样一种心情？
尽管奥古斯塔并不是pga大赛球场里最长的（最长的超过了7500码），但这个距离足以灭掉很多短距离而技巧好的球员的冠军梦；尽管并不是近年所有冠军都是长打者，但从冠军名单上可以看到他们的胜率要高得多.这个风潮，直接影响着新建球场的标准。480码以上的四杆洞已经不再是天文数字，600码以上的五杆洞也习以为常。更大的土地面积需求，更高的建设成本，却使得高尔夫运动中趣味性、多变性变得更少。以尼克劳斯为首的一批老一辈球手或设计师，对这种发展趋势忧心忡忡，并提出了多种解决方案，以达到不增加球道长度就能改变难度的目的，但并没有得到有力的支持。太多既得利益者更具备话语权，比如那些财大气粗的球具生产商，尼克劳斯的建议如得以执行，将会严重影响他们的收益，因为那些“高科技”将不再被需要，换代更新速度也自然不像现在那么频繁，各种噱头创造的价格水分也将被挤出。于是球场的长度仍在增加着。而球场设计师们，则不断的将第一落点处的沙坑向后挪，再向后……，不知何时停止。
