为何用钛制杆头？

　　任何机械要件需轻量化及高强度，钛为优先考虑。大部份钛合金和钢材拥有相似的强度，但比重却轻40%。所以许多航空及医疗器材都使用钛。

　　一般杆头设计重量约190-200克，所以使用钛合金可以将容量做的比钢材大。一般钢材在重量的限制下，只能做到310-320cc。但钛可以做到500cc且重量维持在190-200克。除此之外，钛合金有较强的钢性，用于杆面上可在击球时产生较多的弹簧效应

　　在选择钛金属来制作杆头时，有由几个重点需考虑各种合金的特性：

　　Yield Strength 拉抗力：物体需要用多少力量来使其弯曲、变形。以PSI(每平方英吋用多少磅)或KSI(每平方英吋用多少千磅)为测量标准。这个数据对杆面及杆头结构是重要的参考。

　　Tensile Strength 抗压力：物体需要多少力量来使物体断裂，以PSI(每平方英吋用多少磅)或KSI(每平方英吋用多少千磅)为测量标准。这个数据对杆面及杆头结构也是重要的参考。

　　Hardness 硬度：即物体表面的硬度，硬度对杆头各结构的都很重要，尤其是杆面。

　　Elongation 延展性：指物体的延展性，指数越高表示物体能在不断裂的情况下，延展最大。对杆面及上盖是重要的指数

　　Modulus 伸缩率：指物体的压及拉力，以PSI表示指数越高，物体越硬。在设计上很重要。因为这个数据决定杆面在扭曲 / 断裂前可承受多少力量

　　Fatigue Strength 金属的疲劳：以PSI表示，对杆面很重要。因为需要防止金属在长期强力使用下而破裂

　　Poisson Ratio：当材料被延伸的较长时，这材料可以

　　钛合金在加热处理时，多项数值会改变(例如：6-4Ti 在将会热处理后，抗压力会有120,000到170,000 psi范围的差异)，所以好的杆头不只要有好的设计，此外材料在制造时的步骤与控管也很重要。