TaylorMade-adidas Golf推出了新款R9球道木杆，采用TaylorMade革命性的弹道控制技术（Flight Control Technology，简称FCT），让球手能够以八种方式调整杆头特性——杆面角度、杆面倾角和落地角。
    R9球道木杆中采用的弹道控制技术可以实现长达35码的左右弹道调节，使球手可以打出更直、更远的球。弹道控制技术的另一优势是允许球手可以在瞄准时选择他们希望的方向（杆面较正，较开或是较扣的位置），从而提升球手的信心。
    “巡回赛球手常常弯曲他们的金属木杆，以改变瞄准时杆头的性能和表现，”TaylorMade创新研发部执行副总裁Sean Toulon指出，“弹道控制技术让每位球手都可以在短短数秒之内实现类似的改变。”
    TaylorMade弹道控制技术
    弹道控制技术如何发挥作用？首先是杆身前端装上一个小的金属套筒。杆身通过杆头底部的特制螺丝固定于杆头。FCT螺丝被设计限制于杆头内，以免丢失。 套筒采用高强度7075-T6铝合金，以细小齿轮环扣底部，与杆颈内的第二层齿轮紧密相嵌。通过拧松FCT螺丝，使杆身和杆头脱离，然后将套筒和杆身旋转到特定位置，使用FCT螺丝锁定其位置，可以改变杆头特性（杆面角度、杆面倾角和落地角）。
R9球道木杆提供八个杆头位置，更改位置非常方便，只需几秒的时间。当你调节球杆时，必须了解的一个关键要点是当杆面角度减小，杆面倾角会相应增大；当杆面角度增大，杆面倾角会相应减小。因此R9球道木杆的设计突出了以下变化1）飞行方向从右至左时，弹道更高更远，；2）飞行方向从左至右时，弹道更低，更易控制，；3）飞弹道相对笔直，高度中等。
    TaylorMade“新经典”杆头形状
    R9球道木杆的杆头采用了TaylorMade“新经典”杆头形状，融合了现代风格和经典线条，使杆头更易于对准目标。同时重心位置比尺寸相似的r7球道木杆降低了50%以上。这一显著变化让R9球道木杆发球轻而易举。新经典形状还提供了高惯性力矩（MOI），即使误击，亦有极高的稳定性，这同样让R9球道木杆易于使用。杆头的底部采用先进的杆底设计，比以往的TaylorMade金属木杆的可操控性更大，减少了杆底与长草的接触面积。

    R9球道木杆配有70克Fujikura Motore碳素杆身。杆面倾角选项包括：3号木杆（15°）和5号木杆（19°），R、SR、S杆身，包括右手杆和左手杆。