北京时间 1月8日，根据美联社报道，三位美国高尔夫球手达斯汀-约翰逊(Dustin Johnson)、尼克-沃特尼 (Nick Watney)以及马克-威尔逊(Mark Wilson)在夏威夷时间星期一开了一个好头，取得现代汽车冠军赛第一轮领先。话又说回来，比赛最终能够开始，赛季最终能够开始真的很好。

　　因为强风的关系，美巡赛比计划拖后了三天才揭幕2013赛季。尼克-沃特尼 推入了一个相当长的老鹰推，加入达斯汀-约翰逊和马克-威尔逊的行列，与他们一起处于领先榜榜首。他们仨的成绩为69杆，低于标准杆4杆。这是卡帕鲁瓦承办赛事15年以来，第一轮最高领先杆数。他们平了之前的纪录。

　　瑞奇-福勒(Rickie Fowler)创造历史，成为历史上第一个三次为美巡赛赛季开球的选手。他位于70杆，低于标准杆3杆这一组。这一组包括美国大师赛冠军巴巴-沃森(Bubba Watson)、布兰德-斯内德克尔(Brandt Snedeker)和卡尔-佩特森 (Carl Pettersson)。而卫冕冠军史蒂夫-史翠克(Steve Stricker)再落后一杆。

　　不过没有人抱怨，至少他们已经在打球了。由于40英里/小时以上的大风，星期五和星期日的杆数全部清零，而星期六球员根本没有下场。这是本周瑞奇-福勒三次为美巡赛2013赛季开球的原因。

　　现代汽车冠军赛开始之前一个星期，达斯汀-约翰逊已经来到了毛维岛，他每天都在打球。可是五天以来，这就是他第一次下场打上完整的一轮。星期五与星期日，他甚至没有开球下去，当然星期六更不用说，没有一个人开球。“今天是我第一天来到球场上，我肯定感觉很好。”达斯汀-约翰逊说。

　　球员在花了30分钟吃午饭之后，已经下场，再打18洞。根据计划，星期一将进行36洞，接着星期二将打18洞。这是自1997年拉卡斯塔那场大雨以来，现代汽车冠军赛第一次缩短为54洞。

　　今天，赛事终于透了一口气，因为风速下来了，球员可以在旭日东升之前来到练习场，在探照灯的照射下练习。果岭的速度下降到8.5，与之相对，星期五的速度为10.5，这让小球不会被吹出果岭。

　　很显然，今天的风仍旧很大，不过这个山地球场设计的时候，故意要让风成为影响因素，因此也没有什么好说的了。第一轮下来，30位参赛选手仅仅只有6人打破标准杆。

　　应该说这样的果岭速度，再加上风，是让比赛难度提高的原因。第二洞，达斯汀-约翰逊的切杆短了10英尺，他拿下那个推杆成功保帕。第三洞，他的20英尺推杆短了4英尺，可是他就错过了那个短推。不过，他随后推入了一个20英尺小鸟推弥补了回来。那个小球看上去会偏到右边，可是风将它吹回到了洞里。

　　达斯汀-约翰逊离开果岭的时候面带笑容。“顺风而动，宝贝。”他说。达斯汀-约翰逊掉头看了看巴巴-沃森。他击了相似的一推，结果小球偏到了右边。

　　达斯汀-约翰逊认为提前来到这里打了许多场球并没有让他获得优势，因为大风直到星期五才开始袭击球场。“当我来到这里的时候果岭可没有这么慢。”在五个洞里三次三推的达斯汀-约翰逊说，“我仍旧不能将球搞到洞里去。”

　　第五洞果岭，达斯汀-约翰逊面对一个70英尺的推杆，他三推保了一个帕。另外第七洞果岭，15英尺的距离，他也出现了三推。“小球真的不动。”达斯汀-约翰逊说，“可是大风有时候就会让你失去平衡。因此你有些犹豫不决。”

　　甚至在风小一些的时候，卡帕鲁瓦的麻烦也很大。汤米-盖尼(Tommy Gainey)打第17洞(球场八号洞，三杆洞)的时候处于并列领先位置上。风将他的小球刮得没有上果岭，最终滚入障碍之中。接下来一杆，汤米-盖尼的球进入了沙坑有草的斜坡上，并且呆在了那里，结果他吞下三柏忌。

　　基根-布拉德利在交出71杆的过程中，也三次出现三推。卡尔-佩特森 唯一遗憾是第16洞因为风的缘故他错过了2英尺推杆。“这样的事情在所难免。”卡尔-佩特森 说。

　　马克-威尔逊没有吞柏忌，考虑到这么洞顶风，打起来更长，他能做到这一点真了不起。

　　不过话又说回来，美巡赛已经考虑到了风和打球速度的因素，所以将发球台向前移动了。在好几个地方，球员所打的发球台通常是供宾客使用的。今天实际所打的码数比记分卡上显示的码数短了438码。

　　成绩