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“新杆真的更好吗？” 价值500美元的新木杆真的要比50美元的二手经典款的木杆要更好吗？这是我们被问得最多的问题之一。 如果你们相信我们所说的，高尔夫球具制造技术及相关科技在过去10年里发生了翻天覆地的变化。现在的木杆已不仅仅再是个简单的杆头，而是融合了各种装置和技术，比如杆底滑动重力码槽、重心核、speed slots加速槽穴、扰流器、geo-acoustics设计等等。 那么，上述的那些装置和技术真的有用吗？我们的击球距离是否更远了？如果是的话，要远多少？ 长期以来，泰勒梅公司都是球具行业的领头羊，它不断引领着行业的创新，尤其在木杆领域。 2004年，泰勒梅发行了R7Quad一号木杆，那款木杆首次运用了可移动重力码技术。三年后，泰勒梅再次带来了一款革命性的产品——R7SuperQuad一号木杆。该款木杆的杆头体积达到了允许的最大值460立方厘米，并装有4个可移动重力码。R7SuperQuad木杆的市场反应可谓是非同凡响、红极一时。 SuperQuad不愧是革命性产品。可调节的重量达到26克，这在当时可是一个不小的成就，就算在现在，也不简单。 从R到M 把时间快进10年，泰勒梅的杆头调节技术已从插拔式跃进至游码槽轨式(现在已不止一条槽轨，而是两条)。材质方面，过去的单一钛合金材质也逐渐被多种金属复合材质所取代。 而2016 M1木杆更是登峰造极，获得了偶像级地位，被评为是泰勒梅所生产的所有木杆中击球性能最佳的木杆之一。M1最终毫无悬念地登上了“2016最受欢迎木杆榜”的榜首。 那么，现在最好的木杆如果和10年前的相比，会是什么样的结果呢？ 我们很想知道这些年来，技术究竟给大众球手带来了哪些看得见的成效？接下来，我们拿M1木杆和SuperQuad木杆进行测评比对。 评测方法 M1杆和SuperQuad杆的杆面倾角均为10.5°(M1的杆底重力码调至中央位置，而SuperQuad杆的12克重力码置于杆底前端)； 邀请7名差点介乎0-15、挥杆速度在90-115 mph之间的球手进行测评； 每位测评员用每支杆打12-14发球； 完全失误击球不计算在统计内； 在计算整体平均值之前，将统计结果上的极端值移除； 测评员所使用的球的品牌型号为Bridgestone B330-RX； 所有的击球数据由Foresight GC2击球监测仪进行测量记录； 测评结果
结果正如我们所预料，或者说至少也是消费者们所希望看到的。我们的测评数据在方方面面都证实了，10年的技术进步还真不可小觑。 尽管M1杆的平均球速仅超出0.5mph，但落球距离和总距离的增加却是非常显著的。M1杆的总距离平均上要超出14码以上。 击球距离的增加主要得归功于M1杆在击球弹道和后旋方面的性能进步——球飞得更高了，后旋更小了。高飞球在落地后的滚动距离也就自然更远。 虽然SuperQuad杆的表现不如M1杆，但其在球速和落球距离两项数据的标准偏差值较小说明其容错性能较高。 若将落球区域范围视为击球稳定性的指标，SuperQuad杆的落球范围更小。这其实并不意外，因为我们逐渐发现，长度更短的球杆的落球范围更小。 同样重要的是，不止一位测评员用SuperQuad木杆打出的落球范围要比M1的更大。
总结 如果你下次再看见有谁还在用SuperQuad木杆，或者其它老款木杆，你应该拿出以下的结论来“唤醒”他： 根据击球监测仪的记录，在所有的项目中除了其中的一项，M1杆都要远远胜过SuperQuad； 10年的技术进步使得球速增加、起飞角增大，同时后旋减少，导致的结果就是击球总距离的大幅上升。 自从2007年的R7SuperQuad木杆后，泰勒梅出新产品的速度不断增加； 根据我们的统计，自2007年以来，新产品就达到27款，这还不包括SuperQuad、 M1以及其它任何的职业版球杆； 在这27款新杆中，击球总距离新增了14码，而后旋速率下降了800rpm。这么看来，平均每年新增球杆2.7支，新增击球距离1.4码； 虽然M1杆和SuperQuad杆在发行时都宣称使用了最具有开创性和突破性的技术，然而，10年的时间足以见证“长江后浪推前浪”。 十年的时间，说长不长，说短不短，但任何人都阻挡不了时间和技术的前进步伐。又有谁知道，10年过后，将会如何？ (责任编辑：管理员) |
