当然,大部分关于Nippon杆身的话题都是围绕N.S. Pro Modus3 Tour 120 和 Tour 130 来展开的。而Nippon公司也收到了反馈,推出了Tour 105 和 Tour 125版本来壮大自己的阵容。 两款杆身在调教上都属于中起飞角和中倒旋的特性,但是不同的重量还是让他们有一定区别的。 N.S. Pro Modus3 Tour 105
OEM厂商还透露,Modus 3 Tour 105杆身还将成为PING 新“i”系列和Gmax系列的标配杆身。 N.S. Pro Modus3 Tour 125
Tour 125使用了公司独有的MHT(Multi-Heat Treatment)技术,这项技术可以让工程师在杆身的不同部位使用不同的热处理来改变杆身表现。同样的技术还应用在了Modus 3 挖起杆杆身上,而在Tour 125 上,MHT让杆身的前端更软,尾端更硬,已实现高弹道的击球效果。 两款杆身的售价都为37美元。 (责任编辑:管理员) |