给电池加水时有两种情况会损坏电池：一是加水过量，一是加水不足。基本上，每个人都会犯其中一种错误。相对而言，加水过量比加水不足的伤害性更大。

电池加水过量

电池中的电解液是水和硫酸按照特定比重混合在一起的溶液。在正常的充电和放电过程中，电解液的比重发生剧烈的变化是正常的。在充电过程中由于电池冒气而损失部分电解液也属于正常。因此，我们必须通过定期给电池加水（最好是蒸馏水，软化过的自来水不可用）来使电解液保持在适当的水平。

不要在放电状态下加水

在充足了电的电池中，电解液的比重会达到最高的适宜水平。作为一种正常的化学反应，当电池放电的时候，电解液的比重会下降。而当电池重新充足电后，电解液的比重又会恢复到原来的水平。因为电池充电的时候，电解液的容量会增大，所以如果我们给处于放电状态的电池加水，很有可能会出现过量的情况，因而，一定不要给处于放电状态的电池加水。

给电池加水的正确步骤是：先给电池充满电，之后检查电解液的水平再加水，如果必要，将电解液加到适当的水平。只有一种情况例外，那就是如果电池的极板顶端暴露在电解液外，要先给电池加水，没过极板，再给电池充电，再检查电解液的水平，然后添加适量的水使电解液达到适当的水平。完成这些步骤后，再重新给电池充电一小时，使新加入的水与原有的电解液充分混合。

不要加自来水

在大多数情况下，自来水中包含的矿物质会对电池造成损坏。即使是微量的矿物质也会减少电池4到5年的寿命。最严重的情况是使用经过一般软化系统软化的水。水的软化剂中残留的氯化物会对电池产生极大的危害。一组用于高尔球车的新电池售价不菲，相比之下，蒸馏水要便宜得多。因此请务必给您的电池加蒸馏水。

加水过量造成溢出

如果给处于放电状态的电池加水过量至使电池充电时电解液溢出或是给充满电的电池加水至溢出，就会破坏电池电解液中特定的酸、水比重。在这种情况下，电池就不能够产生应有的能量。溢出液体中含有的腐蚀性酸还会污染电池电缆末端、托架及电池架。这时，您最好对电池做彻底的清洁，否则就只能承受由此产生的一切后果。不要幻想电解液中的酸不会损坏球车的铝电池架，它能够将铝和钢架全部腐蚀掉。

加水不足

加水不足是导致电池损坏最常见的原因。如果电解液水平低于极板，那么极板暴露的部分就不能够参与正常的化学过程，电池也就不能产生额定的能量。如果极板的某部分被反复暴露，或者很长一段时间都处于干燥状态，那么这部分就会报废。如果电池处于放电状态超过一定时期就会产生慢性硫酸化现象。硫酸盐化作用发生在每一次电池放电过程中，充电时再逆向反应。电池放电的时候，会有一层硫酸盐薄膜覆盖在极板的活性物质上。这个薄膜阻塞了电解液流过极板的海绵状通道。如果电池长期处于放电状态，这层薄膜就会累积进而形成坚硬的难以清除的晶状体。随着时间的流逝，硫酸盐化作用将不可逆转，最终导致电池过早地报废。

加水的频率

到底需要在什么时候加水？这取决于电池的年龄及使用的频率。电池使用得越频繁，电解液消耗就越多（由于电池冒气）。确切地说，电池并不是每次使用的时候都需要加水，但据经验，应该每月检查一次。随着使用时间的增长，您需要更频繁的检查电池。此外，在温暖的环境中，电解液的消耗也更快。