关于高尔夫杆身，很多初学高尔夫的球友都觉得并不重要，挑选球杆的时候也主要看杆头的功能和造型，其实杆身才是一根球杆最重要的部位，一根球杆主要的成本也都在杆身上，这就是为什么仿冒的球杆，杆头做得跟真杆一模一样，但是价钱便宜那么多，杆身很大程度上决定了一根球杆的手感和可打性。从材质上，杆身分为碳杆身和钢杆身，碳杆身轻、软、舒适，但是击球稳定性差，钢杆身重、硬，但击球稳定性好。杆身的硬度是选择球杆的重要考量。钢制杆身VS碳纤杆身

　　那么长杆身或能加快球速吗?在第389期装备栏目EDITOR`S VIEW板块中刊登过《一号木杆身长度之争》，该文就列出使用46英寸及以上长杆身一号木的球员测试数据：86%的球员能提高杆头速度，62%球员提高了小球初始速度，51%球员提高了精准度，51%球员增加球距。就单从数据来看，长杆身对挥杆还是具有优势的。Cleveland木杆研发部主管Nate Radcliffe指出一号木重量降低的好处——增加杆头速度。例如用45英寸杆身、重325克的一号木击球，挥杆速度为每小时96英里;而用46.5英寸杆身、重285克的一号木击球，时速102英里。Nate Radcliffe对此说道：“想要获得较远距离的捷径就是让整支球杆重量变轻。”

　　一号木使用更长杆身并不是新鲜之事，但今年长杆身无疑受到不少球具品牌的青睐。例如，Taylormade新品Burner SuperFast一号木配的是长为46.25英寸的Mitsubishi Fubuki杆身，重量为50克;美津浓新品JPXAD一号木配46.5英寸长的QUAD JPX AD碳素杆身;而不少品牌一号木的杆身虽然没到46英寸，也超过了标准长度，如Cleveland Launcher DST一号木、Nike SQ Machspeed一号木、Ping G15 2010版杆身长45.75英寸，均比标准长度高出0.75英寸。世界第一伍兹对此也有感受：“我从13岁开始就使用43.5英寸的钢制杆身，今年我开始尝试460cc杆头，因此需要更长的杆身。我认为45英寸钢制杆身太重，需要45英寸长的碳素杆身，当然这还不算很长。长杆身是一把双刃剑，巡回赛球手选择长杆身后普遍都能让击球距离增加，但副作用是击球准确率降低了，发球上球道的次数也变少。我刚进入巡回赛时，开球距离大约是300码，而现在有20个球手都能打出更远的球。”虽然一些品牌例如Titleist、Homma恪守杆身越长越难操作的原理，始终坚持杆身不超过标准长度，但尝试长杆身已经是流行所趋，就连曾对长杆身丝毫“不感冒”的Callaway(Callaway所制造的一号木，大多都配以45英寸杆身)，也为今年新品Legacy 10一号木配备了46英寸杆身。使用长杆身最大的问题就是较低的可控性和稳定性，但今后是否能彻底消除长杆身的副作用就要等不断发展的科技来回答了。

　　欧美市场的新奇配件-Enzo The Sniper LD 长杆身

　　想增加开球距离，除了1号木的因素，还有一点很多人可能都不知道，那就是杆身越长，距离越远。Enzo推出的The Sniper LD杆身正是如此，48英寸的长度要比一般杆身长3英寸，有XX和XXX两种硬度。这款长杆身专门为那些结实的开球木杆所配置，它足有78克。