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【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

时间:2013-12-25 00:00来源:网络 作者:管理员 点击:
杆身作为WRX上最受人关注的内容之一,有相当多的人在关注着各种杆身的新信息,但是大部分对于自己适合什么样的杆身以及各种杆身的适应人群却更多的是云里雾里。 虽然在每年各大

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

杆身作为WRX上最受人关注的内容之一,有相当多的人在关注着各种杆身的新信息,但是大部分对于自己适合什么样的杆身以及各种杆身的适应人群却更多的是云里雾里。

虽然在每年各大球具榜上人们对于杆身的关注不如整杆来的积极,但是人们对于所购买的球杆的杆身外观以及所采用的新技术还是比较在意的。

如果你是一个对杆身技术有着非常高兴趣的读者,那么我们有着一系列相关文章供您阅读。作者中就包括Tom Wishon,一个40岁的高尔夫工业设计、杆身性能分析和球杆订做老手。他为GolfWRX设计了一个三部分组成的杆身评选系统。

Part 1: Taking the Guesswork out of selecting a shaft

Part 2: Taking Shaft Fitting from Guessing to Specifics

Part 3: Facts about shafts — What they do

根据这个评选系统,大众读者和富有影响力的高尔夫工坊共同选出了2013年表现最为优异的杆身产品。

UST Recoil Graphite铁杆杆身

Mike Guerrette,UST的品牌发展副总裁说出了为什么碳素铁杆杆身没有在巡回赛上流行的原因:设计。

根据Guerrette的说法,碳素铁杆杆身的杆壁设计的太薄了,以至于碳素杆身给人的印象就是轻、远,但是精确控制不足,你要知道,在巡回赛场上球手们是不缺距离的,缺的永远是精确。

UST的新Recoil铁杆杆身使用超密集碳纤维制造,工程师因此能将杆身管壁设计的很薄,也因为所用材料的密集性,杆身重量能达到110克-125克,这也将提升其在巡回赛上的表现。

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

Graphite DESIGN新Tour AD GT杆身

Graphite DESIGN为其热门的TourAD杆身系列带来了新成员TourAD GT,它可以看做是低倒旋、低弹道的BB系列的柔软版本。

GT系列对于喜爱BB系列击球感受和表现,但是又希望球道木能够有较高弹道的选手来说是很好的选择。GT提供50-60-70-80四个重量,零售价380美元。

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

OBAN新‘Kiyoshi White’杆身

OBAN新“Kiyoshi White”杆身是公司Kiyoshi系列球杆的最新款,最新的设计具有不同的弹道版本和改善了的稳定性。

OBAN是坐落在芝加哥的一家高端杆身公司,2011年公司的第一个产品系列就是“Kiyoshi Purple”,2012年“Kiyoshi Black”发布。13年“Kiyoshi White”带来了中弹道和低倒旋的设计,但是新的“MultiPlex DESIGN Technology”设计为杆身尾端带来了更多弹性,让选手在挥动时可以感受到更多的弹性。

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

2013 KBS Custom系列杆身

2012年KBS发布了其Custom系列,为其Tour产品线带来了White Pearl, Black Pearl和Silver Pearl三种解决方案。今年,事情看起来会发生一点小变化。

就图片来看,除去更个性化的贴纸颜色,表面工艺似乎也有多种类型可选(杆身上所印为顾客名字)。

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

Fujikura Fuel杆身

Fuel杆身设置为低弹道和低倒旋,使用了特殊设计的高折点为选手带来不同于以往的低弹道低倒旋杆身感受。

达斯汀-约翰逊使用这款杆身Tour Spec版本赢得了美巡开年赛事:现代锦标赛,给公司打了一剂强心剂。

售价225美元,标准版的Fuel杆身,提供50-60-70三个重量,公司还因为达斯汀的胜利而制造了一款60克,X硬度特别版杆身。

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

Project X 95铁杆杆身大众版

从此以后,True Temper的Project X铁杆杆身不再只属于少数人。

新PX 95 Flighted杆身时PX家族中最轻量化的,只有95克重,易用性提升了不少。长铁杆身设置的较软的Tip端,让选手更容易将球打高,短杆杆身的Tip端则更重,有利于杆头稳定。

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

Nippon新Modus铁杆杆身(京城高尔夫推荐)

Nippon的最新杆身,Modus 3 Tour 130,从尾端到前端逐渐变软。“弹道更高,更容易起球,巡回赛级别的倒旋量级”,Mark Pekarek称,Nippon北美经销商。

和2012年发布的Tour 120相比,130的发布似乎没那么耀眼。一般来说,更轻的杆身带来更高的弹道,但是120较硬的前端相比于130更不易起球。

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

Matrix杆身

Matrix简化了其杆身分类,三种杆身分别适应三个级别。

2013年新推出的为X3“White Tie”,替代了公司最成功的的XCON系列,第三季度的Q3系列替代了高端的HD系列。

去年,Matrix发布了M3“Black Tie”,替代了之前的M2系列,也是Matrix杆身系统中拥有最低弹道和最低倒旋的杆身。

“White Tie”系列的属性和“Black Tie”相反,为选手制造高弹道和中高倒旋,而“Red Tie”则提供中弹道、中倒旋。三个系列的杆身售价为375美元。

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True Temper复产GRAFALLOY Blue杆身

Don Brown,True Temper产品研发, 他意识到GRAFALLOY Blue杆身无法适应全部球手,事实上,他估计80%的选手都不会为其在2011年停产感到沮丧。

剩下的20%其实是属于发烧类型的,我们停产Blue几年后都淹没在要求Blue复产的声音里,Brown说到。

最近,True Temper决定小规模复产其“小众”杆身,显著变化是用白色替代了蓝色,Brown说。

【盘点】GolfWRX-Best of 2013之年度最佳杆身

Nunchuk’s xi graphite铁杆杆身

Nunchuk的木杆和铁木杆杆身的身影已经在PGA胜利圈里被发现了。

nVentix也希望在铁杆杆身领域分得一杯羹,Nunchuk xi,首秀出现在2013 PGA Merchandise Show。他和公司的木杆杆身采用了相同的设计思维。重量在104克上下。Tip端可选0.355-0.370英寸。零售价为75美元每支。

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文章译自golfwrx

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