——融合更低且更靠前的重心和改进的加速槽科技，巡回赛标准金属木杆助您实现球距突破

泰勒梅SLDR发球杆在全球正式上市4个月后已跃居公司销量榜首并成为PGA巡回赛中职业球员使用最多的发球杆型号，泰勒梅高尔夫公司继而于近日宣布在中国市场发布两款SLDR球道木杆和三款SLDR铁木杆。

新款球道木杆及铁木杆同SLDR发球杆类似，均采用了更低且更靠前的重心配置，即将重心位置置于杆头前端以助于实现更快球速、更高弹道和更低倒旋的出色击球，这是泰勒梅近期最大的成就。最新研究结果表明，SLDR球道木杆将是公司史上击球距离最长的可调节球道木杆。

 “我们已经从各水平的高尔夫球手，包括业余球手及巡回赛职业球手处得知，SLDR发球杆是他们用过的击球距离最长的发球杆，” 泰勒梅首席技术总监Benoit Vincent 说道，“这种令人震惊的球距提升，源自更低且更靠前的重心配置，其可谓是实现球距突破的秘密武器。我们希望全新上市的SLDR球道木杆和铁木杆能获得球手们同样的好评。”

巡回赛职业球手都迫不及待地希望能尽快在球场上使用SLDR球道木杆。这款球杆在亚特兰大东湖球场举办的巡回锦标赛中首次亮相，当时泰勒梅巡回赛职业球手贾斯汀·罗斯和D.A波恩茨的球包中都配备了SLDR球道木杆。而在弗莱斯公开赛中，SLDR球道木杆同样大受欢迎，九名职业高尔夫球手在这周都使用了该款球道木杆，包括本场比赛的冠军得主。 

全新SLDR球道木杆及铁木杆同时还具备了改进的加速槽科技。如同RocketBallz火箭炮金属木杆以及RocketBladez火箭锋铁杆，加速槽科技能显著提升杆面弹性并实现更快的球速。对比以往RocketBallz火箭炮金属木杆，全新SLDR球道木杆和铁木杆升级了加速槽科技，击球表现更为优秀，并且在加速槽中增加了聚合物填充设计，能够保证球杆在击球过程中避免异物进入加速槽。

SLDR球道木杆和铁木杆采用改进后并且更小开口的加速槽科技，有助于泰勒梅工程师将杆头重心设置降低并更靠前，从而实现更快的球速、更高的击球弹道和更低的倒旋。同时，全新加速槽科技也增加了杆面上有效的反弹面积，确保每次挥杆时都获得较快的球速，从而保持稳定的球距。

令人震撼的美学

SLDR球道木杆和铁木杆与SLDR发球杆一样，融合了丰富的炭灰杆冠与传统外形。该款球杆浓郁的炭灰色杆冠与银色的杆面形成了鲜明的对比，有助于瞄球时的精准瞄线，而较浅的杆面设计使得外观更为简洁，提升球手在瞄球时的信心。

泰勒梅倾角调节套筒技术

SLDR球道木杆和铁木杆都采用了泰勒梅倾角调节套筒技术，球手可以通过上下调整1.5°的杆面倾角来实现最佳的起飞角度和距离操控性。以往有实力的球手都不愿使用更高倾角的金属木杆，因为高倾角在击球时容易导致高倒旋。然而，泰勒梅的最新设计改变了这一状况，全新更低且更靠前的重心设计能够显著降低击球倒旋，从而可以利用提高杆面倾角来实现更远的击球距离。

可选择规格

SLDR球道木杆在中国市场可选择的型号／角度有2种，分别是3(15°)和5(19°)。亚规的球道木杆配备了三菱碳杆身 TM1-114，杆身硬度为S、SR和R（54克）。

SLDR铁木杆在中国市场可选择的型号／角度有3种，分别是3(19°)、4(21°)和5(24°)。亚规铁木杆配备了三菱碳杆身 TM5-114，杆身硬度为S和R（64克）。 

量身定制款可使用各种不同的定制杆身。

SLDR球道木杆和铁木杆将于11月15日正式上市。