【京城高尔夫】在2010年9月，卡拉威（Callaway）和兰博基尼（Lamborghini）正式宣布了合作关系，并推出了一种由双方共同开发的名为FORGED Composite（锻造复合材质）的全新材料。随后和整个2011年Callway推出一系列采用这种开创性材料的优质高尔夫装备。

        从201年的Diablo Octane一号木到2011年新款Razr Hawk一号木，Callaway坚持把球杆设计和汽车相关联，把FORGED Composite™（锻造复合材质）这种极具创新性的碳纤维材料应用到产品当中。

普通材质和碳纤维材质对比

                            关于FORGED Composite™

        Forged Composite™的特点是质量超轻最轻、硬度超强。每平方英寸的面积中就有超过50万条相互交织的乱层纤维，具有令人难以置信的极高阈值。Forged Composite™的密度是钛的三分之一，但具有更大的单位质量抗弯承载能力。通过一种专有的全新等温锻造过程，卡拉威和兰博基尼的工程师将Forged Composite™纳入到自己的设计中，达到了之前无法实现的精确度。

        因为超级跑车的外壳需要轻量化将车重压低，这样跑车才易产生马力。车身轻的同时还要确保安全性防止事故当中产生很大的伤害。将这种独到的车身材质运用到高尔夫一号木上，意味着杆头的重量可以得到优化，同时将风阻系数最佳化。

        通过这些信息，我们可以了解到，Callaway一号木通过和汽车品牌合作传达了对性能和速度的追求。

Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale

        2012年，Callway依然要将锻造复合材料进行到底，取代Diablo Octane一号木的新款RAZR X Black一号木也不例外。此外，该款一号木也借鉴了兰博基尼跑车的外形设计。

        与Diablo Octane一号木相比，RAZR X Black的外形变得更加流畅平滑，风阻系数也降低了 17%。也就是说杆头在整个下杆过程的速度更快了，可以帮助球手更好的进行力量传递，从而获得更远的距离。

        冠顶锻造复合材质的运用减轻了杆头冠部的质量，有利于重新有限分配杆头重量，同时加强了杆头结构的强度。配合加速框架（Speed Frame ）杆面技术RAZR X Black的击球容错也得到了有效的提高。这种技术是通过把杆面甜点区域设计的比较厚，而杆面周边区域较薄实现的。

        olfDigest的球具热力榜上，Callaway RAZR X Black™ 一号木获得了银牌，测试者称“美妙而扎实的声音提示我击球不错，失击的偏差也保持在很小的范围内。”
 
        值得一提的是，RAZR X Black这次沿用了传统的梨形设计。不可调节的RAZR X Black一号木并没有提供杆头更小的职业版，2012年它将和可调节的RAZR Fit 一号木将共同为Callway打拼天下。
 
        RAZR X Black 将于2月份上市，每支售价299美元。标配杆身是Fujikura Motore F8（46″ 60g）。

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