Adams Speedline F11在 2011年1月上市，今天京城高尔夫扒出各大论坛关于 F11的帖子给正在观望中的球友一点启发。

最近十年来，球杆的外观和性能都经历了很多变化，但是有一样东西一直没变，就是弹性回复系数COR。

弹性回复系数（简称为COR）是用来衡量球杆表面的物理属的技术参数。（COR参数越高，表明球杆击球的距离越远）PGA为了高尔夫球比赛保证公平而引入的概念。基准COR一直是0.78，不过现在USGA已为COR设立了0.83的上限，以防这项运动被科技操纵。

但是很长一段时间内，这一数字一直徘徊在0.780。主要是因为球具制造商们不知道怎样在杆面较小的情形下获得较高的COR。因此，球杆具制造商们在这方面很难提高发球距离。
我们来看看Adams F11球道木。在德克萨斯州的公司里，Adams的工程师们做到了，钢材质杆面的COR高达0.810，钛材质的杆面则高达0.830，这样就获得了我们一直想通过提高COR来得到的额外的发球距离。

 Adams产品开发总监斯科特-伯内特说成功的关键就在于，他们的球杆顶部和底部的槽道都采用了速度插槽技术。这些槽道就像弹性面板一样增加反弹，减少杆面压力。从而提高了击球时的COR。杆面承受的压力越多，繁衍系数就会越高，这样既提高了球速由增加了距离。

“这款球杆明显的更具可打性，杆面容错性提高了21%，球速增加，最高能增加12码得击球距离。” 伯内特说。

“一般的，球道木的COR比较小。因为考虑到可打性的问题，球道木的杆面面积和杆头体积比采用较小”他补充道。 “现在我们已经把COR提高到了0.083的底线。不过，采用速度超槽技术的F11球道木已经能够在不影响杆头可打性的前提下提高COR。”
Adams提供两种很好的杆身选择：起飞角较高的 Aldila VOODOO杆身和 起飞角适中的Matrix XCON杆身。

 （完）