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S-YARD 系列J Spec 1号木杆 独特多种钛组合杆头

时间:2009-01-12 19:00来源:未知 作者:管理员 点击:
高尔夫资讯文章,S-YARD 系列J Spec 1号木杆 独特多种钛组合杆头

S-YARD 系列J Spec 1号木杆 独特多种钛组合杆头 TX-V 系列J Spec 1号木杆

S-YARD 系列J Spec 1号木杆 独特多种钛组合杆头

  TX-V J Spec 1号木杆 TX-V球道木杆 铁杆

    我们最新的成果是完成了TX-V系列的研发工作,其中包括了轻质的J Spec 1号木杆和同系列的球道木杆和铁杆。TX-V系列是为针对所有想提高球技的球友们所设计的。球友们从TX-V和TX-V J Spec两款发球木杆中选择适合自己的一款,另外,TX-V 系列的球道木杆和铁杆可以与其中任何一款1号木杆配成套系。

  特性:

  【TX-V 系列J Spec 1号木杆】

  惯性扭矩最大化的顶极1号木杆

  1)多钛杆头面/

  标准460cc杆头

S-YARD 系列J Spec 1号木杆 独特多种钛组合杆头

  TX-V J Spec 系列1号木杆采用了独特的多种钛组合杆头。一个十字形高反弹系数的锻造 α-β钛金属表面(Ti-9)以精密的激光焊接方式与锻造α及钛金属表面(KS120)完美的融合在一起,形成了此款1号木杆的击球面。实心的击打面积扩大到了杆头顶部和冠顶处底部范围。将中心重力传递至杆头的后面,从而增加了惯性扭矩。

  2)混合配重系统

  在460cc的杆头内添加独特的混合配重系统。四种配重被安装在杆头内部的三个特定位置,且具有以下功能:

S-YARD 系列J Spec 1号木杆 独特多种钛组合杆头

  配重点A 和B安装在杆头的前方和后方,扩大

  了甜蜜点的区域范围。

  配重点C在杆头的后内侧面,它能够降低杆头重心,达到增加惯性扭矩,从而确保击球出现偏离甜点失误时,保持杆头冲击点处呈有效夹角,达到延长球飞行距离的目的。

  配重点D 安装在接近杆身的位置,有效地缩短了从杆身处到杆头的重心距离,并加速了460cc 杆头的翻转。

  多种钛复合而成的杆头面与混合配重系统的技术结合应用,大大增强了杆头的容错率。

  3)原产TX-V J杆身

  一种新发明的高聚石墨制(高分子碳素)杆身与TX-V J Spec460cc杆头相结合,杆身粗头处采用实心设计是为了更好的控球。曲折点硬度适中,使杆头在击球时能迅速翻转。另四种不同的选择(S1,S2,R1,R2)适合于不同挥杆速度及节奏的球手。

  4)原产ABR TX-V握把

  采用新发明的减震材料“ABR软橡胶”制成,并且减少了击打时不必要的振颤,使得球手在击球时更加牢固地握住球杆。

   

规格表:

TX-V J Spec 1号木杆

杆头体积 (cc.)

460

杆身长度(英寸)

45.5

杆面倾角(度)

10

11

仰角(度)

59.5

曲折点

扭矩

4.5

杆面角度

+1.5

+2.5

杆身软硬度

S1

S2

R1

R2

R1

R2

挥重

D2

D0

D0

D0

D0

D0

总重量(克)

297

297

295

295

295

295

杆身重量(克)

57

57

56

55

56

55

材料

杆头

α-型锻造钛 (KS120)

杆面

中心: α β-型锻造钛(Ti-9)              

侧边: α-型锻造钛(KS120) 

杆身

石墨

握把

S-YARD原产TX-V 握把 (TXV-WA/45g)

(责任编辑:管理员)
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