|
C
杆头跟部配置23克的配重加速块,有效缩短重心距离,提升杆头翻转速度及杆面的回正包覆,让击球更扎实,球质更具穿透力.延伸性的自然小左曲球路
采用15-3-3-3 BETA钛上盖材质加上C M T 杆头上盖材质处理科技 (化学浸泡加工科技chemical milled technology),将上盖变得更薄.更轻.更强韧,重量重新分配,有效提升杆头惯性力距,强韧的超薄上盖刚性高,有效提升球初速
创新式热锻双曲线X杆面科技,将杆面中央X型采4MM厚度制作.其它杆面区域采2MM厚度设计,提升杆头击球反发性到规则极限,提高杆面反弹出球的稳定性,杆面的反发区域是之前E.R.CIII的1.6倍,失击在甜蜜点外的2公分区域,距离比之前E.R.CIII远4码。
与GRAPHITE DESIGN共同开发的4轴高弹力材质杆身SPEED AXIS,加速性强,反发性高,杆身的安定度高,结合加速感与安定性两立的杆身。
|
