现在全球有20多个职业巡回赛，他们大多由职业高尔夫球员协会(PGA)或者一个独立的巡回赛机构运作，这些机构负责安排赛事，寻找赞助商并管理着巡回赛。绝大多数主要的巡回赛是一个由球员控制的组织，其商业目的是通过不断扩大的奖金数额来增加其会员(也就是球员)的收入。对于像美巡赛和欧巡赛这样的超级巨人而言，他们全年几乎每周都会有一个赛事。

　　不过，中国的情况与此不同。在我国，全国性的赛事是由国家体育总局或其相关部门来进行管理的，因此，无论是男子还是女子的全国性巡回赛，其主办方都应包括国家体育总局小球运动管理中心或中国高尔夫球协会。也可以换句话通俗地说，国家体育总局拥有全国性的赛事。现在我们看到的国内职业巡回赛，只不过是由小球运动管理中心或中国高尔夫球协会批准的(或授权的)公司进行推广和运作而已。中国体育的特殊管理机制，决定了中国高尔夫运动的推广和发展，不可能完全照搬国外的模式，而必须按照中国自己的法律和法规进行。

　　我们再把话题回到国外的巡回赛上来。要想参加这些巡回赛的绝大多数比赛，球员就必须获得巡回赛参赛卡(Tour Card)并成为这些巡回赛的会员。现在，成为一个主要巡回赛的会员通常有三种途径：一是通过资格考试(英文全称为Qualifying School，简称Q―School);二是以非会员身份被邀请参加巡回赛比赛时成绩优异;三是在其他巡回赛上取得了瞩目的成绩使其有足够的实力成为特邀会员。不过，以上第三种情况极少发生。

　　也有一些小的巡回赛，其影响力非常有限，奖金较低，职业选手只要缴纳一定的报名费即可成为会员。

　　不同的巡回赛之间，其奖金差异极大，所以，除了极个别的巨无霸巡回赛的会员外，绝大多数选手总是渴望能够去奖金更高的巡回赛上去比赛。以美巡赛为例，它是美国第一级的巡回赛，其每一赛季的奖金数额是其第三级巡回赛NGA Hooters巡回赛的上百倍。现在，仅从赛季总奖金的角度而言，全球主要巡回赛的层级大致分为以下：

　　第一级：美巡赛

　　第二级：欧巡赛

　　第三级：冠军巡回赛

　　第四级：LPGA巡回赛

　　第五级：亚巡赛、日巡赛和日本女子巡回赛

　　现在受人瞩目的同一亚洲巡回赛正在迅速成长，其单站奖金数额已经超过很多以上的巡回赛，但是因为它赛季总站数尚小，具有一定的特殊性，所以本文没有将其列入到以上层级中。

　　在上个世纪90年代，日本巡回赛的奖金数额曾一度位列第三，但是近年来受日本经济不景气的影响，日巡赛的规模和影响力不断萎缩，其全年的赛事数量已经从1990年的44站减少为现在的25站，并且奖金数额也增长缓慢。受经济因素影响较大的还有LPGA巡回赛，2008年的时候，它还有34场比赛，但到了2010年，LPGA的全年赛事缩减到了只有24场。不过，在经济危机面前，美巡赛在市场推广方面的表现令很多行家大跌眼镜。2010年的时候，不少人曾预测美巡赛在2011年定会受到经济衰落的打击，但实际上，美巡赛2011的官方奖金排名赛程里只减少了一站赛事，并且总奖金的数目基本没有减少。

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