美国汽车行业工会(United Auto Workers)现在也许从洞中钻出来了，因为布什总统已经批准了170亿美元的美国汽车行业拯救计划，可是工会本身并没有走出沙坑。

　　甚至整个行业在巨额亏损中举步维艰的时候，美国汽车行业公会的头头们却继续在密歇根州拥有和经营着一个价值3300万美元的湖畔度假村，该度假村中包括一个价值640万美元的高尔夫球场。这让他们每年要付出几百万美元的代价。

　　美国汽车行业工会之所以出名，更多是因为他们的罢工，而不是在密歇根州的沃尔特及梅-鲁瑟尔家庭教育中心(Walter and May Reuther Family Education Center)开设课程。根据其官方网站的报道，这个学习中心坐落在密歇根州黑湖(Black Lake)湖畔1000英亩的密林之中。

　　可是这个黑湖俱乐部和疗养中心作为工会最大的固定资产之一，光过去五年就亏损了2300万美元。很显然，当工会试图解决几十亿美元的退休金危机时，这可是悬在头上的一把利剑。

　　批评者认为这是专为工会领导准备的度假村，浪费的却是工会的会费。“这是工会会员的钱，可是他们却花在这上边了。”工会监管组织工会现实中心(Center for Union Facts)的执行主管贾斯汀-威尔逊(Justin Wilson)说，“现在该工会手头的问题比管理一个高尔夫球场更大。”

　　管理球场也许会成为工会的负担。根据税务局的文件显示，美国汽车行业工会使用罢工基金的利息支付鲁瑟尔中心的开销，可是由于过去五年该中心巨额亏损，工会不得不借贷以维持收支平衡。批评者认为对于一个有12.5亿美元资产的组织来说，这是一个非常糟糕的投资。

　　贾斯汀-威尔逊说：“工会过去肯定有房地产投资，可是投资应该赚钱，而不是赔钱。”

　　鲁瑟尔中心每年开放11个月，开设领导、政治活动、民权以及其他方面的课程。每年这里会接待差不多1万名访客。

　　工会于1967年买下了这个中心，九十年代在前任总裁史蒂夫-尤克奇(Steve Yokich)的领导下进行了大规模的翻修。鲁瑟尔中心以工会长期的总裁沃尔特-鲁瑟尔命名。1970年前往中心的路途中，沃尔特-鲁瑟尔因为飞机失事去世，他本人从来没有享受过黑湖“精心维护的球道”，不过他的骨灰就抛洒在了这个球场上。

　　密歇根的高尔夫杂志称这个球场视觉冲击力惊人，是美国百大球场之一。2000年，著名球场设计师里斯-琼斯(Rees Jones)设计了这个球场，成本为600万美元。美国汽车行业工会的成员可以在这里拿折扣价打高尔夫。

　　贾斯汀-威尔逊说：“真的很有趣，他们把这里叫做教育中心，事实上，这里是个度假村。”