北京时间11月26日，星期天，欧巡赛投出了它的重磅炸弹：“新迪拜竞赛”，它的目的很明显，要在欧洲严峻的经济形势中聚集人气，不让欧巡赛在世界高尔夫[微博]版图上成为一个无关紧要的二流巡回赛。然而它的出现就让明星球员的赛程更为紧张——特别是哪些试图保住欧美巡回赛双卡的球星——他们全年都没有多少休整的时候。

　　欧巡赛星期天公布了2013赛季的赛程，其中的焦点无疑是年终的总决赛系统。BMW大师赛、汇丰冠军赛[微博]、土耳其公开赛以及DP世界巡回锦标赛，每场赛事的奖金都不低于700万美元，将从10月底举行到11月初。在朱美拉庄园土球场的赛事结束之后，球员还可以额外分到迪拜竞赛奖池中的奖金。

　　毫无疑问，这个总决赛系统是吸引人的，因为四场赛事的奖金总和高达3050万美元，再加上不低于375万美元的奖池，一共有3425万美元供选手争取。

　　可是这里也有一些附加条件。首先一个选手必须打满13场才有资格参加DP世界巡回锦标赛，也才能分到迪拜竞赛奖池中的奖金。很显然，这是早就有的规则，新规则是，一个选手必须要参加前三站总决赛中的两站才有资格到迪拜参赛。至于全部三场都打完则会获得20%的额外积分奖励。

　　这意味着一个明星选手要在欧巡赛上争取一个好的排名——比如迪拜竞赛总冠军(又或欧巡赛奖金王)——至少要在10月底到11月初打三场比赛。这无疑给那些希望在美巡赛和欧巡赛双线作战的球员提出了更高的要求，同时让全球本已紧张的赛程更为紧张。以下一张图表所列的全年重要的赛事，可以向你解释为什么一个明星选手要保住欧美两个巡回赛参赛卡是那么难，因为他们真的有太多赛事必须打。

　　从这份赛程中你可以看出，几乎每个月全世界都有大赛举行，即便不计算12月份两场尚未公布的大赛，已经有31站(总统杯与塞弗杯同一周举行)了。如果只计算那些四星，非常重要的赛事，已经达到了18站，再加上12月份的两站大赛，全年的比赛将达到20站。

　　世界第一麦克罗伊[微博]表示明年估计会将全年的比赛削减到22站，很显然别的赛事要插入他的赛程将非常难。总的来说，随着欧洲总决赛的推出，以及高尔夫世界杯、南非希望赛的举行，一个选手要在欧美双线作战将非常难，或者说会相当疲惫，特别是你考虑到要全世界旅行的时候。