现代汽车冠军赛本来只有上一赛季的冠军才能获准参赛，今年少了米克尔森、乌修仁、凯梅尔、维斯特伍德和麦克罗伊，这当中有四位是欧洲球员。

　　总共有39位选手获得了现代汽车冠军赛的参赛资格，其中34人决定参赛，参赛率仅为87%。然而数量不是重点，质量才是重点。坦率讲，那五个缺席的选手全部是大牌选手——米克尔森、路易-乌修仁，马丁-凯梅尔、李-维斯特伍德和麦克罗伊。如果你进行一下分类，也就是说三个大满贯赛冠军，世界第一和最有前途的新星都不会参赛。

　　这五位选手的平均世界排名为7.6，其中三人的世界排名都进入了前四位。与之相对，那34位参赛选手的平均世界排名为74.9，没有一个人的世界排名高过第五位。

　　分析一下参赛选手。福瑞克是领头的选手，他的世界排名为第五位，在他后边另外有11个选手的世界排名进入了前25位，7个选手的世界排名在第26位到第50位这个区间。可是另外一方面，这里有10人的世界排名在100位以外，有4人的世界排名甚至在200位以外。这4位选手分别是洛克-梅迪亚特(Rocco Mediate，225位)、卡梅伦-贝克曼(Cameron Beckman，253位)、比尔-兰迪(Bill Lunde，258位)和马特-贝特科特(Matt Bettencourt，260位)。

　　我们很难说这一周的比赛缺少顶级选手——福瑞克、麦克道尔、史翠克、保尔特和埃尔斯都是明星球手。我们也很难说它会影响电视的收视率——球迷又有机会看到夏威夷的美景和真正的高尔夫了——又或者对门票销售有什么不利，毕竟这场比赛的入场观众本身就很少。实际上，米克尔森自从2001年便不来这里参赛了，一些欧巡赛选手也是年年缺席，再有就是伍兹。伍兹今年是因为没有获得参赛资格，不过很早以前他就不来这里比赛了。也就是说卡帕鲁瓦已经习惯了这种冷清，这不过是旧有趋势的一种延续。

　　然而这里还是有充满讽刺的地方。毕竟今年的赛事更名为“现代汽车冠军赛”，却有一些真正伟大的冠军不来参赛。然而现实就是如此。高尔夫球手都是个体户，他们有权决定不到夏威夷这个天堂来参赛，即便他们来参赛便保证有支票可以获得。