昨天在谈到老崔童鞋的一个案例时，特意在最后留了个尾巴：如果老崔童鞋的球刚好停在隔壁组的球车上，然后被球车开走时给带走了，按规则该怎么处置?

　　不少感兴趣的博友都发表了自己的见解，非常感谢大家的参与讨论。

　　既然大家都已经动了那么多的脑筋，俺也作为讨论的一员逐一就大家的判罚意见谈谈个人的观点。

　　Jam的天空：如果被球车带走了，这个就当作灭失球处理。

　　在俺印象中，“灭失球”好像是对“遗失球”的一种民间用语;如果是这个意思，这个判罚显然就不对了，因为案例给出的情形不符合“遗失球”的定义，本身也与“遗失球”无关。

　　短铁：如果把球追回来，就在大约球上车的地方抛球打下一杆，不罚杆;如果球追不回来，按遗失处理，回上次击球处打第三杆。

　　这个判罚的前一部分基本正确，后一部分和上述Jam的天空之判罚一样，在规则上不能成立。

　　转身：不受罚，在球车原来停的地方抛球。

　　这个和短铁的前一部分判罚一样，如果是不再细究抛球的地点，则也基本没有什么其它问题了。

　　Jacking_su：首先要确认球被球车(局外者)带走是事实，不管球车现有位置在哪，应该在原球车位置不罚杆抛球;如果不能确认，则按“遗失球”处理。

　　这种判罚显得更为严谨，“确认球被球车(局外者)带走”确实非常重要，不能“以为”被球车带走了，必须完全确认(譬如，看见球掉在了球车上);如果不能完全确认，作为“遗失球”处理就是一种必然结果了。

　　沙特阿拉伯公主：不受罚，在球车原来停的大概位置抛球;如果不能马上拿回这个球，可以用另一个球替换。

　　能够特别提到“如果不能马上拿回这个球”，说明公主对规则的细节是下了功夫的。

　　小爱：规则18-1 被局外者移动 不用受罚， 但必须将该球放置回原位(在肯定球车把球带走的情况下)。

　　看来小爱童鞋已经在认真准备裁判考试了，能直接列出规则号来讨论，颇有点“裁判”的范，哈哈!不过，问题出在对规则条文引用不当：18-1是指“静止的球被局外者移动”，但本案例给出的条件并没有说明是“球静止在球车上”，实际是“运动中的球被停止”，应该引用规则19-1。

　　鹰凯腾之友：首先与同组确认好停车位置，在被认同了的停车位置上投球，无罚杆;投下的球如果落在车道上的话，再按照车道上的球来确定最近救济点进行救济，即，与直接把球打到球道上的救济相同;如果救济后还有需要救济的情况，就按照那个情况再去适用它该适用的规则来处理，连锁地以此类推。

　　显然，鹰凯腾同学对规则很熟悉，尤其是还考虑到了在球车道抛球可能出现的情况。

　　礼仪规则都重要：根据规则19 -1a,用一个替换球，“在尽量接近该球静止在局外者之中或之上的位置正下方的地点，抛这个球，但不更靠近果岭”。

　　这个显然又是一“规则熟手”，引用规则条文有理依据;须注意一点的是，不是“不更靠近果岭”，而是“不更靠近球洞”——这是很多球友平时抛球经常容易出现的一个问题。

　　平常心：问题关键在于那个球车与这个球员的关系，即，是否可以瓜葛到那车属于这个球员的携带品(局内和局外的判定)?如果不是同组的车，应该跟这个球员的携带品无关，属于局外的车，按照局外的处理、非本人携带品，不该罚杆;如果是同一组的同一台车有2人以上在使用(共有车)，例如A和B，那么：A打出去的球撞到了B正在开着的这台车上的话，应按局外处理，此时这台车看作是B的携带品，不罚杆;A打出去的球撞到了B撒手后并没有开着这台车(静止或自行)上的话，应按局内处理，此时这台车看作是A的携带品，罚1杆。

　　平常心对“共用球车”的情况分析得很细致，也很正确;不过，本案例已经明确是“隔壁组的球车”，显然和本组无关，这个属于忽略了解题的前提。

　　综合大家的讨论，对这个案例的正确判罚应该说已经比较清楚了：

　　1、球打到了球场上其他组的球车上，属于“运动中的球被局外者停止”——当然，这个“事实”必须首先得到同组的确认，不能只是大概看见球飞向球车去了就算数。

　　“确认”的方法和球是否进入水障碍区的情况非常类似：要么是亲眼看到球落在了球车上，要么是根据球的飞行方向、距离及球车所在位置的周围环境等因素综合判断，这个球只有“落到了球车上”这一种可能。

　　2、既然是“运动中的球被局外者停止”，而且是进入了球车这样一个“可移动”的“局外者”中，便适用规则19-1a：应在尽量接近球在球车中静止的位置之垂直正下方、不更靠近球洞处抛球，不罚杆。

　　3、在当事人到达球车位置之前，人家隔壁组的连球带车一起开走了，这就又带来两个问题：

　　第一，由于谁也没有直接看到球停在球车中的位置，则怎么能确定“球在球车中静止的位置之垂直正下方、不更靠近球洞处”?

　　第二，可能也就是一溜烟的功夫，人家已经开着车跑出去老远了，不仅是一下子没法拿回那个在球车上的球，甚至还可能早就被颠到车下去根本找不到了。

　　第一个问题得运用规则20-2b解决：当规则要求在某一指定位置抛球时，如果不能准确确定抛球的地点，则应该大概进行估计。

　　第二个问题需要继续运用规则19-1：如果被局外者变向或停止的球不能马上被找回来，可以用另一个球替换。

　　4、很显然，球车停放的位置是在球车道上，则按上述要求“估计”的抛球地点肯定也在球车道上，必须在球车道上抛球;案例背景已说明，那个球车道的坡道比较陡，放都放不住球，更别说“抛”了;这时候就必须实施“两抛一放”，“一放”还放不住球时，再按老崔童鞋案例中前面部分分析的程序处置。

　　一个貌似很简单的情况可以扯出这么多关于“规则”的道道，一方面确实表明了规则运用的复杂性，另一方面也很是表现出琢磨规则问题的乐趣;不少球友总认为规则很“枯燥”、“乏味”，其实，如果真的能钻研进去了，高尔夫规则也真的是奥妙无穷、乐趣横生，总有一天会让你爱不释手的——俺自己可不就是这么一点一点“疯”起来的……

　　再次感谢博友们的参与!