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Tour Edge Exotics球具公司最近表示，新出的EX10及EX10 Beta球道木杆的杆面采用了“超级材料”和全新的杆面构造设计，旨在进一步提升击球性能。 每支EX10球道木杆售价$249.99美元，杆面采用日本高密度HT980型钢，再装配至较重的“超级钢”杆头之上。该日本钢制杆面成为了Exotics有史以来最薄的杆面，根据公司官方的说法，这将会给球手带来更大的球速和更远的击球距离。同时，该杆面采用了VFT设计技术(VFT为variable face thickness的缩写，意为多变杆面厚度)，采用该设计的杆面在不同位置将出现不同的厚度变化，可缩小非杆面中心击球与杆面中心击球的弹道的差距。
EX 10 杆面倾角: 13°, 15°, 16.5°, 18°和21° 与之前其它款型的木杆相比，EX10球道木杆的重心位置偏低靠后。这部分原因与杆头渐尖的造型有关，这种造型不仅改善杆头的运动空气动力性能，还减少了本身的重量。在杆底的后部，还装有一个9克重的重力码，以提升容错性能。 爱好动手的球友可能喜欢下面这一点：9克重的重力码可以卸下，球手们可以根据自己的需要购买安装其它重量(6克、11克或14克)的重力码。
杆底上刻有公司品牌标志性的“金属流线形刻痕”，相比之前的款型，该款杆底“波浪痕”设计稍有变化——纹线变得更长更浅了，据Exotics表示，新设计可改善杆底与草坪的接触性能。
EX 10 Beta球道木杆杆面倾角: 13°, 15°, 16.5°, 18°以及21°。 在推出EX10的同时，Exotics 还新出EX10Beta球道木杆($299.99)，其杆头形状为更接近传统的梨形造型。杆面材质为910beta钛合金，然而，这种材料用作杆面并不怎么常见，因为大多数球道木杆生产商都用钢制材料生产杆面。 这些年来，钛合金杆面已成为Exotics球道木杆的标志性特色，尤其是那些针对高水平球员设计的木杆，而公司相信，EX10 Beta球道木杆所用的材质和设计是目前最好的。在杆面的内部还有一种叫inner-cup face的槽线，旨在使杆面在击球时更具弹性。杆面与450型不锈钢制杆头无缝铜焊接合，公司表示，这种材质的杆头可改善击球距离、手感和控制性能。 与EX10型杆一样，EX10 Beta杆的杆底装有可装卸9克重的重力码，可与6克、11克或14克的相互置换。这两款木杆可供装配的杆身有：Aldila Rogue Max杆身，Graphite Design Tour AD-50杆身以及Mitsubishi Rayon Bassara E系列杆身等。 (责任编辑：管理员) |
