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如果高尔夫球手对他们的得分推杆有什么需求，那就是给小球稳定的旋转，制造得当的弹道。PING推出的第二代Glide 2.0挖起杆，工程师解决了这方面的问题，因为他们增加了精确研磨的沟槽，其边缘半径，比PING以前生产的任何一款挖起杆都要锐利。 “正如许多高尔夫球手了解的，我们在评估和设计沟槽的时候，有丰富的知识和经验，”PING主席以及首席执行官约翰·索尔海姆（John Solheim）说，“我们与签约球员密切合作，以改善挖起杆的各个方面。球员们非常满意旋转率的增加，弹道的总体控制，包括放低高尔夫球的飞行轨迹，飞行距离的稳定性等。在果岭周围，他们对球杆与草坪互动，小球离开杆面的反应，给他们制造所需的精确性上，留下了深刻印象。” 新的沟槽边缘由PING的工程和制造团队开发。他们使用轮切铣削程序，为低打击角和高打击角的挖起杆制造出更锐利的边缘半径。边缘锐化增加了触球时沟槽与高尔夫球之间的互动，而这反转来会制造更多摩擦，从而产生更多旋转，以及更好的弹道控制。 在低打击角的挖起杆（46度、50度和52度）上，为了优化完整击球的表现，侧壁被研磨成20度，而边缘半径为0.005"。而高打击角的挖起杆（54度、56度、58度和60度），侧壁为28度，边缘半径为0.004"，以产生更多旋转，特别是果岭边的击球。 除了锐化边缘半径，工程师还收紧了精确研磨的沟槽，在低打击角版本，与原版Glide相比，增加了一条额外的沟槽。这条额外的沟槽增加了旋转，以及对全挥杆的控制。而高打击角的版本额外增加了两条沟槽，在手感性击球上可以制造更多旋转。 在测试的时候，巡回赛球员发现与现有的挖起杆相比，部分击球（40到70码）旋转率增加了1,000到1,500 rpm，而完全击球上增加了500 rpm。 每种挖起杆杆头都用431不锈钢制造——与iBlade和i200杆头的材料一样——而杆面用水电珍珠铬处理，它可以防水，减少杆底摩擦。 挖起杆有四种不同的杆底研磨（SS、WS、ES和TS），以适应不同的草皮厚度，进攻角度以及草坪状况。 Glide 2.0挖起杆现在已经接受预定，零售价格为钢杆身150美元，碳素杆身175美元。 (责任编辑：管理员) |
