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Aldila是否能成为下一代木杆的主宰杆身品牌？ 据Aldila公司营销部副总监John Oldenburg先生透露，新出的X-Torsion Black Mamba杆身和X-Torsion Green Mamba杆身采用了最新的设计，杆身材质为MAMBA，即Multi-Axial Material Bias Angle的首字母缩写，意为“多轴向偏置角”，该材质主要用于制造极低扭矩的球杆。而这两款杆身的扭矩比公司其它球杆的杆身都要低。这一点，已经引起了PGA职业选手的注意。 在2016年的RSM 精英赛上，George McNeil和Charles Howell III所用的杆身就是黑版Mamba杆(该杆可降低发射角和球的后旋)，而Anirbahn Lahiri、Lucas Glover和Tad Ridings用的则是绿色Mamba杆(虽然球杆末端更柔软，但扭矩和后旋量仍很小)。 对于挥杆速度大的球手，使用击球时扭矩较小的球杆是有好处的，因为球杆可以更迅速“复原”。更小的扭矩加上更大的扭转稳定性的球杆不容易打出高后旋的球来。因此，设计的宗旨在于提高扭转稳定性，尤其是对于挥杆速度大的职业选手。而Aldila最新的Mamba杆身的扭转稳定性在同品牌的所有杆身里是最大的。
这两款杆身(黑杆和绿杆)的底部均采用平织构造，因为杆身的底部是在挥杆过程中发生扭转形变最大的区域。而平织构造可使该部位更具韧性。 Aldila官方表示，该构造技术同时运用于杆身外部和内部，可增大其稳定性。大多数织状构造都位于杆身内部，以保护免受磨损，但Aldila独特高超的造杆工艺技术保全了平织构造的完整性，即使处于杆身外部，亦能完好无损。 平织构造工艺需要延展用于制作杆身的石墨纤维，使得纤维变得更加纤细，“编织”的精准性也进一步得到提升。这些石墨纤维比普通石墨编织材质更为强韧。他们采用的是44 MSI的中模量材质，这比一般的33 MSI纤维要强韧33%。这又进一步提升了稳定性。 (责任编辑：管理员) |
