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新球杆设计商还是采用了耐克目前“主流”的重心设计，虽然这种设计没几个人买账。通过泄露的照片，可以确定的是新球杆继续沿用了改良过得“Compression Channel”设计，改变则出现在Channel后部的“飞行横梁”（FlyBeam）上。 其他的改变估计会是现在最流行的窗口式的调节角度展示和杆头部位的碳纤维线条。 而从目前泄露的图像来看，上一代产品上出现的Flex设计并未出现，考虑到去年的Flex是在Vapor主力系列之后一段时间出现的，所以我们无法确定Flex系列是否还会存在。 (责任编辑：管理员) |
