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King LTD一号木采用了Cobra和CASIS（Center for the Advancement of Science in Space,空间技术进步中心）合作开发的Ark 2技术，Ark 2是CASIS设在国际空间站中的美国国家实验室中实验项目中的一项衍生技术。 在King LTD一号木和球道木上，Cobra让球手能够看到杆头的内部构造，公司希望通过这种方式让使用者更好地了解这款具备“空间技术”的一号木，更好地体验其优秀的击球性能！ Cobra’s King LTD 一号木(449美元)，King LTD Pro driver (449美元)和 King LTD 球道木(299美元)三款新装备都将在今年11月13号开卖。 King LTD 一号木 Cobra King LTD一号木提供两个款式：King LTD和King LTD Pro，他们使用相同的杆头设计，不同之处在于杆面角和着地角的设置，King LTD的杆面角调整区间在9°-11.5°之间，设计上更倾向于“左曲”，而King LTD Pro的杆面角区间则在7°-10°间，设计上更偏重小右曲。 King LTD一号木上杆面继续使用“Speed Channel”设计，杆面边缘的特殊构造有利于提高出球速度和增加容错性。 外观上最引人注意的地方时一个名叫“太空港”的可移动组件和杆头冠部的碳纤维材料，两项设计可以帮助球手在击球中增大动态杆面角度，更好地起球。 “太空港”组件是一块使用了太空技术的重16克的，铝+聚碳酸酯材料的可移动部件，通过它可以看到杆头的内部构造，其在结构上采用了“施必牢”锁止技术，以保证在冲击球时产生的高负载和振动不会影响到其性能。 “太空港”组件移开后可以更清晰的看到杆头内部，但是它的作用不仅限于此，Cobra将为此设计增添更多配重组件，未来将会有不同重量可选。 在这之前多款一号木上Cobra就开始采用碳素纤维材质的冠部设计了，但是在King LTD上，公司第一次将碳纤维材料命名作“Textreme”，“Textreme”材料比起普通碳纤维强度增加了20%，这样就能使冠部得以更薄更轻，如果靠近了仔细看，还可以看到碳纤维材质本身的纹理。 新球杆在杆面和主体材质上使用了811钛合金，相比前款产品的6-4钛合金重量更轻，强度更高。得益于新材料的应用，重新设计的E9杆面厚度更薄，产生的反弹系数更高，在移开“太空港”组件后可以清晰观察其变化。 Cobra宣称，新材料的应用带来新的设计，新设计相比前款产品在杆头上节约出了28克的重量，这部分重量被用来优化重心和MOI值。一例材料进步带来技术飞跃的极好例证。 King LTD和King LTD Pro一号木都将标配Aldila Rogue Black 60杆身（R、S和X硬度），握把则是Lamkin UTX（0.6英寸口径，52克重） (责任编辑：管理员) |
