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前不久达斯汀-约翰逊刚刚用它赢下凯迪拉克锦标赛，接下来这款挖起杆还将被更多选手采用，例如加西亚等名将… 这款球杆拥有优良倒旋表现得关键是其采用的超薄杆面，材料则是电铸（ElectroFormed，EF名从此来）钴镍合金。这种材料比较少见，硬度比普通碳钢高50%，但是其又能为高端挖起杆产品提供舒适的手感，可谓两者兼得。设计师Clay Long还说：和信用卡一样薄的杆面不仅手感好、精确性高，而且还非常耐用！（相信不少球友都遇到过挖起杆沟槽磨损的问题） “这款球杆的完成度非常高！我们在传统外形和设计上做出了非常巨大的创新，在新的EF 钴镍杆面的加持下，巡回赛球手甚至可以整个赛季都不用更换挖起杆，这在以往的普通碳钢挖起杆上市不可能的！”Clay Long说得很自信..（这老哥现在是泰勒梅推杆和挖起杆的创意总监） 新的EF 挖起杆有两个杆底形制可供选择-Tour和ATV。Tour形制其实就是传统的C形杆底，这种杆底趾部和根部都比较宽厚，提供比较安定的击球感觉，而新设计的ATV则在杆面开放击球时提供更多的反弹角和容错性。两种形制的杆身均为KBS Tour，表面处理为深灰PVD。 Tour形制的杆面角度为：47°, 50°, 52°, 54°, 56°, 58°, 60° 和 62°，反弹角从8到15度不等，ATV的杆面角度为 52°, 54°, 56°, 58° 和 60°。 (责任编辑：管理员) |
