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虽然这两款球杆命名差不多，但是XR和XR Pro的一号木也有显著的不同。 XR这款一号木杆头售价349.99美元，容积依然是460cc，全钛XR球杆特色来自于“Speed Step王冠”设计，这样的杆头样式，有利于在击球过程中穿透空气。 杆头的形状对于击球距离有很大影响。“在下杆下杆过程中，气流从杆头的周围分流，”卡拉威公司的技术分析师吉布斯认为，“一旦起作用，它将增大阻力，并让杆头速度放慢。” 吉布斯透露，更多空气动力学的杆头设计，以及额外的皇冠设置能够让气流贴住杆头更持久，从而产生更多的速度。“更快的挥杆速度直接会转换成更高的球速，进而获得更远的击球距离。”吉布斯说。 据统计，卡拉威XR一号木比上季的X2 Hot一号木木能远5.4码，球的倒旋能减少277转。 卡拉威XR Pro一号木价值399.99美元，比XR偏于职业，因此杆头容积较小，只有440cc，也没有“Speed Step王冠”设计。相反，XR Pro的杆头由超轻复合材料锻造而成。这样的设计能够让重心更低，相比上季的X2 Hot Pro一号木减少球的倒旋300转。 这两款一号木都采用新的“R-Moto”杆面设计。这种设计使得杆面比轻了10%，击球甜蜜点区域比X2 Hot增大16%。每一根球杆都配备了“Opti-Fit hosel”调配系统，可以帮助爱好者增大或者减少1-2度杆面角度。着地角也可设置成正常或者左曲。 这两款球杆都采用的是Project X LZ杆身，卡拉威XR将于2月12日公开销售，而XR Pro则要等到3月6日。 (责任编辑：管理员) |
