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一.TOUR AD DI 橙色系列 2010年GEAPHITE DESIGN公司的新品已公开发售。 在JGTO、JLPGA Tour Player之间有很多选手使用，Tour AD DI 系列受到非常多人的欢迎而成为话题。关于性能的好处，在多次的比赛中被证实。并且充实了Tour AD系列。Accuracy&Distancc(正确性和飞行距离)的追求更加提升。重视杆身整体的弹性，前端采用纳米技术制成高弹性的树脂，使前端刚性更强，从而极限的压制击球时杆头晃动。实现更深度的击球。挥杆是杆身全体的弯曲持续、更快、更稳的操控击球后的起飞角度。
Graphite Design DI-6 杆身： 重视柔韧度 最大限度的抑制击打时产生的晃动 提高了控制性能 DI-6 挥杆时，杆身的弯曲，让您在击球时产生出把球推出去的真实感觉，大大提高了杆身的控制性能。 Graphite Design DI-5杆身： 重视柔韧度 最大限度的抑制击打时产生的晃动 提高了控制性能 DI-5 挥杆时，杆身的弯曲，让您在击球时产生出把球推出去的真实感觉，大大提高了杆身的控制性能。
二.TOUR AD MD 蓝色系列 Graphite Design Tour AD QUATTROTECH MD系列木杆身
由四轴碳素纤维制造。击球时，就算偏离甜点，亦能自动修正，造出穿透性高的弹道。 中间部分以简单的中转折为主，附着强烈感，没有左右摇摆不定的感觉。 方向性及距离同时拥有的新世纪碳化纤维杆身。
DJ-5 S的CPM约235
三.TOUR AD EV 黑色系列 Graphite Design TOUR-AD EV系列 木杆身
EV系列是Tour AD中弹度最强的代表作，赢得一众顶尖职业球员的赞赏。握把部位硬度加强，配合高科技碳纤维编织技术，使全杆身的力量凝聚于击球瞬间，下杆时流畅的滑动，使球飞弹射出。EV-7、EV-8更附有重量感的强韧弹道，造出最大的飞行距离。 EV-5 S的CPM约255
EV系列是Tour AD中弹度最强的代表作，赢得一众顶尖职业球员的赞赏。握把部位硬度加强，配合高科技碳纤维编织技术，使全杆身的力量凝聚于击球瞬间，下杆时流畅的滑动，使球飞弹射出。EV-7、EV-8更附有重量感的强韧弹道，造出最大的飞行距离。
四.MITSUBISHI RAYON Fubuki Tour 系列 Fubuki Tour 使用的技术，称为MDT™技术，具有不同的特性，通过运用精准的MDT技术，我们可以创造一个无与伦比的杆身性能。Fubuki Tour给球员提供了令人难以置信的高弹道和当今最苛刻的低倒旋。
五.MATRIX OZIK XCON系列 矩阵OZIK XCON轴(X轴控制)发射高，低自旋。 OZIK XCON5，6，7，8混合是纯粹的碳石墨，并推出多种矩阵技术DE曲线，OZIK XCON设计带来最高的性能在高MOI为所有球员的杆头和稳定的感觉。
六.Fujikura Motore Speeder VC.1蓝色 系列 Fujikura 在2010年推出新系列VC.1蓝色Motore调速。Motore技术是最先进的技术，是世界上第一个七轴杆身。Motore的7轴技术让杆身性能更加稳定，有效控制横截面的变形，全面提高挥杆稳定性和击球表现。这充分的创造出更快的杆头速度。Motore特点是低倒旋、球的速度提升到极致，这就是Motore技术。
七.Fujikura Motore Speeder VC红色 系列 2009年 Fujikura 2009 Motore Speeder杆身特点：这款杆身动力超强，采用了品牌独家专利的方轴复合(Quadra Axis Composite)和三轴织物(Triax Woven)材质，形成了所谓的“7轴技术”(7 Axis Technology)。这是什么意思?总体来说，在挥杆过程中，7轴技术让杆身性能更加稳定，有效控制横截面的变形，全面提高挥杆稳定性和击球表现。
八.Fujikura Rombax F 系列 2009年 FUJIKURA新设计银色的Rombax F。Rombax F的概念是：适合挥杆类型的球员。易动力和控制一直都是FUJIKURA努力的方向。Rombax F将给能力好的球员带出100%的感觉。FUJIKURA努力创建更先进的具有低重量(对高差点球员)和(70克)低扭力能平稳控制的模式。50克60克范围内的单位，以帮助初学者容易学球。这种先中调子杆身可在40、50、60和70克重量中选择(S2是比S稍软)。
九.Fujikura Rombax HB 系列 2009年 Fujikura Rombax HB杆身是由Fujikura的V、X、Z 三个系列组成的混合杆。稳定性高、易控制，有效控制横截面的变形，全面提高挥杆稳定性和击球表现。
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