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全新FlexFlight可调节系统, 全面优化飞行弹道 耐克高尔夫工程师们倾力推出全新耐克一号木系列：Vapor Pro，Vapor Speed以及最新的Vapor Flex，旨在为每次挥杆打造更长更远球路。 Vapor Flex，作为耐克高尔夫的顶级一号木，与Vapor Pro和Vapor Speed一号木杆一样，融合了三种核心科技： 耐克全新FlyBeam加强型凹背科技 升级版超能量槽，使杆面具有更高的反弹效应 FlexLoft 2.0可调节技术，让高尔夫球手可以在5个杆面倾角和3个杆头角度中调整，共有15种弹道可选择。所有这些科技，都只为让高尔夫球手能够显著提升击球距离，提高球速，更容易起球。 耐克的创新并没有止步于此。Vapor Pro和 Vapor Speed一号木具备独有的起飞弹道和球旋，但是工程师们相信，离完美击球还差重要的一步。抱着这样的信念，他们创造了FlexFlight可调节装置。 FlexFlight装置在球杆凹槽部位, 搭载质地轻盈的FlightPod RZN管道，只需要简单调节，高尔夫球手便可以灵活地转变Vapor Flex一号木的重心，根据自身需求更进一步优化击球表现。在FlexFlight技术的支持下，高尔夫球手只要将FlightPod用一号木所配置的扳手扭转90度，便可以自行取出, 反转后重新装入, 可自行控制重心位置。通过FlexFlight装置，造就完美起飞角度、优化球旋。选择“Mid”，可造就极致的容错率，选择“Low”，可操控性会显著提升。 “在测试阶段，会根据运动员对于起飞角度和弹道的要求，进行最后的调整，”耐克工程总监Nate Radcliffe提到。“而FlexFlight正解决了这个问题，现在只需轻轻一扭，便可以将大部分的FlexFlight部件在同一支球杆之内从前调到后，从而根据运动员的需求改变弹道和起飞角度。由此我们可以看到，2mm的改变让发球角度产生变化，这一微调让倒旋转速降低约300rpm。而这个看似细微的变化却足以让高尔夫球员对球杆测试充满信心，并迫不及待带上新的一号木征战球场。” FlexFlight装置操作简单方便。RZN FlightPod 装在球杆凹槽部位，重量仅为15g。使用耐克配置的扳手，便可以轻松将其拆下和安装。同时，该配置扳手也同样可用于FlexLoft 2.0的调节。 “RZN的优势在于它可以让我们轻而易举地在杆头部位重新分配重心。”Radcliffe表示。 耐克高尔夫将RZN技术作为RZN超能调重系统的重要组成部分，同样运用在耐克全新Vapor铁杆和RZN高尔夫球上。 Vapor Flex 一号木杆将从2015年2月1日起在耐克官网和部分门店有售。 Nike Vapor Flex 一号木 上市日期：2015年2月1日 杆面倾角：8.5°–12.5° 杆身：Diamana S+ 60G (Blue Board) 硬度：S (右手) 建议零售价：￥6,000 (责任编辑：管理员) |
