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TaylorMade正式推出R9 SUPERMAX最轻系列球杆

时间:2011-05-04 00:00来源:未知 作者:admin 点击:
R9 SUPERMAX金属木杆的传统外型及特大杆头,融合了多项提升距离及可操控性的技术,其中包括TaylorMade(泰勒梅)享誉球界的弹道控制技术(Flight Control Technology,FCT),可为球手提供超乎想象的

TaylorMade正式推出R9 SUPERMAX最轻系列球杆

  Taylormade Golf(泰勒梅高尔夫)最新研发的R9 SUPERMAX发球杆、球道木杆、铁木杆及铁杆,拥有最高惯性力距的特性之余,更是R9系列中最轻巧的球杆。

TaylorMade正式推出R9 SUPERMAX最轻系列球杆

  R9 SUPERMAX金属木杆的传统外型及特大杆头,融合了多项提升距离及可操控性的技术,其中包括TaylorMade(泰勒梅)享誉球界的弹道控制技术(Flight Control Technology,FCT),可为球手提供超乎想象的稳定度及容错度,以打出最远球距。

  R9 SUPERMAX发球杆能够实现特大杆头及高惯性力矩的特性,全赖各项不可或缺的减重技术,如在杆头上所充份运用TaylorMade(泰勒梅)特薄杆壁技术(Ultra-Thin Wall Technology,UTW);而崭新及更轻巧的FCT套筒装置设计,不但与上一代设计一样优秀,更同时使整体重量减少了3克。

  减轻整体球杆的重量,成就更快的杆头速度及更远的飞行距离

  结合特薄杆壁技术、轻巧杆身,以及专为R9系列所研发的握把,R9 SUPERMAX成为R9系列中最轻巧的球杆,亦意味着可缔造更快的杆头速度及更远的距离。与重328克的第一代R9 发球杆、323克的R9 MAX 发球杆、296克的R9 MAX Type-E发球杆,以及310克的R9 SuperTri发球杆(均以杆身硬度为S的杆身作标准)相比,仅重292克的R9 SUPERMAX发球杆已经轻易赢得球手的欢心。此外,亦应用了新一代弹道控制技术等其它先进科技,轻量设计既造就更快的挥杆速度,更能带来高达40码的左右弹道调节。

  TaylorMade(泰勒梅)倒锥形杆背技术(Inverted Cone Technology)亦是R9 SUPERMAX发球杆具备极高容错度的关键因素之一。尽管此技术被应用于杆头击球面的背面而不易察觉,但此技术大幅增加了能够提升球速的杆面范围,有助球手击球偏离杆面中央时亦能获取最远的飞行距离。

  R9 SUPERMAX系列中有R9家族成员中最长及最轻的球道木杆──配置175cc特大杆头的3号木杆。特大杆头设计不仅让球手轻易瞄准目标,同时保证了更快球速及更远距离,而超低重心则有助打出更高起飞角度,减少倒旋,更趋左曲,实现更高更远的弹道表现。

  R9 SUPERMAX 铁木杆是首款R9系列铁木杆。这款球杆的特大杆头为所有TaylorMade(泰勒梅)铁木杆之最;FCT技术带来高达30码的左右弹道调节,犹如船身的V型前缘则有助杆头在长草区中利落滑动,可令球手无论在何种情况下,都可轻松击球。

  R9 SUPERMAX铁杆的经典杆头设计,当然亦毫不例外地揉合了多项提升球手在距离及控球表现的技术。凭借两片式结构、纤薄杆面、高弹性系数及倒锥形杆背技术,4至7号铁杆皆显著增加了弹性系数,从而带来更远的飞行距离;而8-SW铁杆则配置一体成型的凹背设计,在扩大甜蜜点的同时,将重心降低,可实现更高的弹道,并使高球能在软着陆后迅速停下。

  R9 SUPERMAX系列源自TaylorMade(泰勒梅)史上最尖端及拥有最高性能的R9系列。集结杆头尺寸、杆头设计、性能技术、杆身规格等所有优势,这款球杆可提升距离表现,带来更直的弹道,是所有期望在距离、容错度及可操控性上有所突破的球手的理想球杆。

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